Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La inversión de MAN en Polonia supone un paso importante por parte de la compañía en favor de la electrificación del transporte pesado, combinando crecimiento industrial, innovación tecnológica y colaboración con las autoridades locales para consolidar su posición en el mercado europeo.
La tercera generación del GLA refuerza el compromiso de Mercedes-Benz con la electrificación sin renunciar a la eficiencia industrial en uno de sus centros clave en Europa.
Analizamos qué SUV eléctricos ofrecen la mejor relación entre precio y autonomía WLTP en el mercado español en 2026, con una métrica objetiva de euros por kilómetro homologado.
Los cinco SUVs eléctricos con mayor autonomía real que puedes comprar en España en 2026, con datos verificables de batería, consumo y carga rápida.
Los precios del Geely E5 y el Geely Starray EM-I ya se han desvelado y puedes descubrir cuánto te van a costar en España, con descuentos y plan de financiación.
El nuevo GWM ORA 5 ya es una realidad en España, sus ventas han comenzado y ya puedes conocer su completo equipamiento así como sus precios
Con el L03, Xpeng demuestra que es posible combinar precio competitivo, rendimiento sólido y tecnología de vanguardia en el competitivo mercado europeo de vehículos eléctricos.
Con el EX60, Volvo consolida su transición hacia la movilidad eléctrica manteniendo su tradicional enfoque en la seguridad, la calidad y la sostenibilidad.
El Freelander 8 nos muesta el interior de su habitáculo, con una gran pantalla de 46,3 pulgadas y una segunda pantalla multimedia de 15,6 pulgadas.
El BMW M3 estará listo próximamente, montado sobre la plataforma Neue Klasse, pero no tendrá la denominación iM3, sino que se quedará con la clásica M3.
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km