Comparamos el XPENG G6 y el Zeekr 7X, dos SUV-C eléctricos chinos recién llegados a España, para saber cuál ofrece mejor relación entre precio, potencia y autonomía por debajo de los 50.000 euros.
Analizamos los SUV premium eléctricos con etiqueta CERO más eficientes a la venta en España en 2026, con datos de consumo WLTP, autonomía y precio verificables. Un ranking pensado para quien busca lujo sin penalizar la factura de la luz.
Comparamos la autonomía eléctrica real —no la WLTP de folleto— de los seis compactos híbridos enchufables más vendidos en España por menos de 45.000 euros. Golf eHybrid, Cupra Leon, Prius Plug-in, Clase A 250e, 308 Hybrid y Astra PHEV, cara a cara.
Comparamos el Volvo XC60 y el BMW X3 en sus versiones electrificadas para saber cuál ofrece mejor relación calidad-precio en el segmento SUV-D premium de 2026. Confort escandinavo contra dinamismo bávaro, con datos oficiales de potencia, consumo y PVP.
Comparamos el Toyota RAV4 PHEV y el Hyundai Tucson PHEV, dos SUV híbridos enchufables familiares con filosofías de batería opuestas. Autonomía eléctrica, consumo real y precio orientativo para decidir cuál compensa en 2026.
XPENG inicia la comercialización en España del L03 PowerX Long Range y cuyas primeras unidades llegarán en diciembre con un precio de 37.500 euros
Analizamos los SUV eléctricos urbanos por menos de 30.000 euros con mejor equipamiento disponibles en España en 2026, con el Volvo EC40 como referencia de equipamiento y seguridad del segmento premium.
Comparamos el Hyundai Kona Eléctrico y el Kia EV3, dos SUV-B eléctricos del grupo Hyundai Motor con potencias similares pero estrategias de precio y autonomía opuestas. Analizamos cuál compensa más por debajo de 42.000 euros.
Comparamos Toyota Yaris Hybrid y Honda Jazz e:HEV, los dos híbridos urbanos de referencia en España, para ver si de verdad se puede bajar de 25.000 euros y qué sacrificios implica.
Comparamos el nuevo BMW iX3 Neue Klasse y el Mercedes-Benz EQE SUV, dos eléctricos premium alemanes con autonomía WLTP superior a 500 km. Datos oficiales de potencia, batería y PVP orientativo en España.
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
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Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros