Esta situación es una muestra de los retos que afrontan los fabricantes premium de vehículos eléctricos para consolidarse en un mercado europeo altamente competitivo, donde cumplir los plazos de expansión se ha vuelto cada vez más complicado.
Con este espectacular superdeportivo eléctrico, BYD busca consolidar su presencia en el exigente segmento de los superdeportivos eléctricos de alto rendimiento bajo su marca premium Denza.
Lotus inicia las ventas en España del Eletre X, la versión híbrida enchufable de su SUV eléctrico que llega en dos niveles de potencia y un gran equipamiento
BYD busca consolidar su presencia industrial en Europa de forma flexible y adaptada a las regulaciones locales, manteniendo a Hungría como ubicación clave mientras explora nuevas opciones en el sur del continente.
Con el nuevo R2, Rivian busca consolidar su posición en el segmento de los SUVs eléctricos de tamaño medio, ofreciendo un vehículo más asequible sin perder el enfoque aventurero que caracteriza a la marca.
Comparativa entre el Peugeot 2008 mild-hybrid y el Opel Mokka eléctrico, dos SUV-B de Stellantis con la misma plataforma CMP pero con estrategias opuestas.
Comparamos el Cupra Formentor e-Hybrid de 204 CV frente al Hyundai Tucson PHEV de 290 CV: dos enfoques opuestos del SUV híbrido enchufable en el mercado español
El Geely Global Safety Center suma cinco récords Guinness y prueba choques, baterías, ciberseguridad, ADAS y vehículos eléctricos conectados.
Analizamos a fondo el Hyundai IONIQ 9, el nuevo SUV eléctrico de 7 plazas con 110,5 kWh y unos 620 km de autonomía, frente a sus rivales directos en España.
Comparamos el Audi Q5 TFSI y el Mercedes-Benz GLC 300 para decidir qué SUV premium familiar electrificado encaja mejor en España: microhíbrido eficiente frente a PHEV con etiqueta CERO.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación