Honda presentará en el Salón de París 2014 la nueva generación del Honda Jazz, en forma de un prototipo que muestra los cambios realizados en este pequeño coche del segmento B que presenta una carrocería más larga y mayor distancia entre ejes para mejorar el espacio interior
Ford actualiza el C-MAX, su monovolumen de tamaño medio. Se trata de una renovación estética que, además, incluye nuevos motores 1.5 tanto diésel como gasolina. El exterior pasa a tener unas líneas más acordes con las últimas creaciones de la marca, mientras que el interior es ahora más cómodo y atractivo.
Volkswagen ha anunciado la inclusión de un nuevo motor V6 TDI que sustituya al actual 3.0 V6 de 245 CV. La nueva unidad ofrece ahora 262 CV, reduciendo su consumo hasta homologar, en ciclo mixto, 6.6 litros cada 100 km. Se podrá adquirir en los concesionarios de la marca a partir de octubre.
La berlina más lujosa de la marca británica ya cuenta con su propia versión de altas prestaciones. El motor 6,75 V8, además de recibir las mismas mejoras que se introducen en la gama 2015, ofrece 537 CV de potencia, 24 más que la variante convencional. La transmisión y la suspensión poseen asimismo nuevos modos de conducción deportiva.
En el marco del DS World Paris se presentarán dos versiones del DS3 y DS3 Cabrio diseñadas en colaboración de la marca de moda Ines de la Fressange, que une la filosofía de coche urbano, chic y elegante con los diseños de esta marca de ropa que busca transmitir el estilo de vida de París
Audi ha confirmado la llegada de nuevos miembros a la familia TT. El TT Cabrio se presentará en primicia en el próximo Salón de París, dentro de menos de 20 días. Además, está prevista la llegada para más adelante del TT RS que, en esta tercera generación, seguirá confiando en el motor 2.5 TFSI.
Ford ha presentado la nueva generación del S-Max, uno de sus modelos más populares de los últimos años. El MPV de siete plazas se renueva con un diseño continuista que mejora la imagen de marca, así como un interior de más empaque y mayor calidad. Una completa gama de motores diésel y gasolina completan el conjunto.
El fabricante británico ha aprovechado la reciente actualización que ha experimentado el deportivo para añadir estas dos series limitadas a la gama, disponibles en ambas carrocerías. Se distinguen de un modelo normal por la pintura negra aplicada a varias zonas del exterior y la fibra de carbono utilizada en el habitáculo.
La oferta inicial constará de cuatro acabados y tres motores, los dos diésel MultiJet II de 120 y 140 CV y el 1.4 MultiAir de 140 CV. Posteriormente llegará el 1.6 E-TorQ de gasolina de 110 CV y las cajas de cambio de doble embrague y automática para el MultiAir, además de una variante con tracción total para este último.
Mercedes-Benz actualiza su monovolumen compacto, la Clase B, que ya va por su segunda generación. Con estos ligeros retoques, Mercedes garantiza la vida de su modelo, que ahora ofrece una imagen más atractiva, así como un interior más confortable. Además, comenzará a venderse en versión eléctrica.
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