Analizamos el Omoda 7 PHEV 2026: 279 CV, 90 km eléctricos y un precio desde 42.900 € que redefine el segmento SUV-C híbrido enchufable en España.
Analizamos el Hyundai Santa Fe HEV de 240 CV, un SUV familiar de 7 plazas con tecnología premium y seguridad de gama alta, comparado con sus rivales directos
Analizamos a fondo el Volvo EX40 Single Motor: 240 CV, batería de 70 kWh y unos 480 km de autonomía por debajo de 50.000 €. Descubre si es el SUV eléctrico premium con mejor relación seguridad-tecnología-precio de España.
Analizamos el Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic, un SUV híbrido enchufable premium con cerca de 130 km de autonomía eléctrica, 310 CV y ecosistema MBUX. Comparativa, datos técnicos y precio orientativo en España.
Probamos el Omoda 9 PHEV, el SUV chino premium de 540 CV y 150 km de autonomía eléctrica a la venta en España desde 52.900 € que planta cara a BMW, Audi, Volvo y Mercedes-Benz.
Analizamos el Polestar 3 Long Range Dual Motor, el SUV eléctrico premium que reinterpreta el minimalismo nórdico con 520 CV y batería de 111 kWh. ¿Es la alternativa más coherente a BMW iX o Mercedes EQE SUV?
Probamos el Renault Megane E-TECH Techno 60 kWh de 220 CV y analizamos si sigue marcando la pauta entre los compactos eléctricos europeos por equilibrio, autonomía y precio.
Review técnica y honesta del Kia EV3: 204 CV, 440 km de autonomía y desde unos 37.000 €. Lo medimos frente a sus rivales eléctricos en España.
Analizamos a fondo el Hyundai IONIQ 9, el nuevo SUV eléctrico de 7 plazas con 110,5 kWh y unos 620 km de autonomía, frente a sus rivales directos en España.
Analizamos a fondo el Lexus NX 350h, un SUV premium híbrido de 243 CV que reta a los alemanes con un equipamiento difícil de igualar por menos dinero.
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Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km