Analizamos el KIA Sportage PHEV 2026 con 252 CV, tracción total y 70 km de autonomía eléctrica para explicar por qué sigue siendo la referencia calidad-precio del segmento SUV-C híbrido enchufable en España.
Análisis técnico del Hyundai Santa Fe HEV 2026: diseño rompedor, siete plazas reales y mecánica híbrida de 240 CV desde aproximadamente 56.000 €.
Comparativa técnica entre el Hyundai i30 Fastback microhíbrido y el Toyota Corolla 140H híbrido, con foco en infoentretenimiento, ADAS y conectividad por menos de 32.000 euros.
Analizamos el XPENG G9 Standard Range: 350 CV, 79 kWh y unos 500 km de autonomía por menos de lo que cuesta un Model Y equivalente. ¿Nuevo referente del SUV eléctrico premium en España?
Analizamos el Toyota Corolla 140H Active Plus, referente del segmento C híbrido en España por consumo, fiabilidad y equilibrio mecánico en 2026.
Analizamos el Geely Starray PHEV 262 Pro: 260 CV, 2,5 l/100 km y un equipamiento que le planta cara a los SUV-C europeos desde unos 33.500 euros.
Analizamos el Hyundai IONIQ 5 2026 con batería de 63 kWh: autonomía, precio, plataforma E-GMP de 800 V y por qué sigue marcando el listón del compacto eléctrico en España.
Analizamos el nuevo BMW iX3 xDrive50, primer modelo de la Neue Klasse a la venta en España, con arquitectura de 800 V, 470 CV y hasta 790 km de autonomía. Precio, tecnología y comparativa.
Analizamos el Omoda 9 SHS, el híbrido enchufable de 537 CV y 145 km de autonomía eléctrica que planta cara a los SUV premium alemanes por menos de 45.000 euros
Analizamos el MG HS PHEV 2026 y por qué su combinación de 339 CV, cerca de 100 km eléctricos y un precio desde 36.990 € lo sitúan como referencia del segmento SUV-C híbrido enchufable en España.
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico 
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España