En el circuito de Goodwood no solo se celebra el gran evento que es el Festival de Velocidad, que tiene lugar en verano, sino también una reunión de coches de competición clásicos que en ocasiones terminan con alguno de estos caros y venerados vehículos «tocados» por algún golpe mal dado
Hace 25 años veía la luz uno de los vehículos más innovadores y tecnológicamente avanzados de la época. No se trataba de un coupé ni de un deportivo. Hablamos del Mercedes 500E, una versión de la berlina media de la estrella del momento, antecesora de la actual Clase E, a la que se le añadió un toque de picante.
La serie «Rosalie» es el sobrenombre con el que se conoce a los modelos de Citroën de principios de la década de 1930: Citroën 8CV, 10CV y 15CV. Fue una serie de récord, entre los que cabe destacar el conseguido por el 8CV: recorrer 300.000 km durante 134 días sin detenerse. Fue el paso previo a uno de los modelos míticos de la historia de Citroën, el Traction Avant.
El Peugeot 402 n4x fue el primer «concept car» de la marca. Con él se unió al selecto grupo de constructores que años antes ya habían fabricado modelos de estas características. Cogieron como base un 402 de serie y pidieron a Jean Andreau que lo llevara al límite de sus posibilidades, mejorando la velocidad punta y el consumo de combustible.
Iveco celebra durante este año 2015 su 40 aniversario desde que se creara la marca allá por 1975. Como muestra de ello ha creado un logo conmemorativo con el boceto de un camión y en que reza el lema: «40 años de Iveco, 150 años de experiencia». Además se puede participar en la web www.iveco40.com subiendo vídeos y fotos.
Desde que se iniciara la comercialización del primer Serie 3 de BMW han pasado 40 años. Desde entonces seis generaciones han hecho las delicias de los adeptos a esta Serie. La berlina de tres puestas inicial dio paso a una de cuatro puertas, se añadió una versión familiar (Touring) y una de altas prestaciones, el M3, referencia entre las berlinas deportivas.
Los aficionados a los coches clásicos tienen una nueva cita el 25 de mayo en el párking de Kinépolis Madrid, donde se expondrán unos 300 coches históricos de la marca Citroën, en un evento anual que organiza un grupo de aficionados a la marca y con el aval del fabricante francés
El fabricante alemán prepara su regreso a esta categoría de vehículo dentro de un lustro. En este artículo analizamos otras camionetas que han lucido en el pasado el emblema de la estrella de tres puntas sobre sus parrillas, como los W136 de finales de los cuarenta o la 220 D argentina.
Seat celebra el 40º aniversario de la inauguración de su Centro Técnico en Martorell que inauguró en 1975. Le permite diseñar, desarrollar y fabricar sus propios vehículos, porlo que le otorga una posición destacada entre todos los fabricantes de automóviles establecidos en España.
Con motivo de la 6ª edición del Salón Internacional del Vehículo Clásico, ClassicAuto de Madrid 2015, que se celebra del 20 al 22 de febrero en el Pabellón de Cristal del Recinto Ferial de la Casa de Campo, Seat estará presente con modelos de la Colección de Coches Históricos. También mostrará cuatro de los “concept cars” más destacados de la compañía española.
La afición por los coches clásicos hace que se celebren varios eventos donde los coleccionistas pueden lucir sus vehículos, conseguir las piezas que necesitan para su restauración y disfrutar de esta afición junto a otras personas interesadas en ella y admirar modelos únicos que no se pueden ver en otros sitios
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
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