Opel celebra los 50 años de su pionero estudio de diseño de Rüsselsheim inaugurado en 1964. Las formas, colores y funciones de los coches de la marca se deciden y desarrollan allí, como algunos iconos de diseño de la marca emblemáticos, desde el Opel GT al Monza Concept.
El Peugeot 205 celebra su 30 aniversario. Todavía quedan joyas como el 205 GTI circulando por las carreteras haciendo, seguramente, las delicias de sus dueños.
No sólo tuvo éxito como vehículo en el día a día, también triunfó en el Rally Dakar y en el Mundial de Rallies cosechando grandes triunfos en ambos.
Cuando Volvo empezó el diseño del P1900, haciendo una primera incursión dentro de los coches deportivos, no se imaginaba que el fracaso de éste modelo le serviría para posteriores éxitos.
El empleo de fibra de vidrio, como ya se hacía en la construcción de cascos de barcos y otros deportivos de la época, fue toda una revolución para la marca sueca, aunque no suficiente para los estándares requeridos por la marca.
Opel vuelve a el histórico Gran Premio de Lyon para hacer las delicias de los asistentes con tres de sus coches originales de carreras, además del «Montruo Verde», el cual no pudo participar en 1914 porque en su reglamento figuraba que todos los participantes deberían tener un motor de 4,5 litros y un peso limite de 1.100 kg.
El Volkswagen Eos, el cabrio de techo rígido de la marca, no tendrá sucesor. Se trata de una decisión tomada en base al elevado coste de fabricación de una nueva generación, así como unas cifras de popularidad del propio segmento que han ido cayendo desde hace varios años.
En Coches con historia, te contamos acerca de la curiosa historia de Pegaso como fabricante de coches deportivos, un capítulo apasionante en la historia del automóvil en España. Pegaso no fue solo para camiones y tractores, sino que también generaron entusiasmo en las carreras con los Z-102 y Z-103 entre los pocos afortunados que pudieron comprarlos.
En marzo de 1984, en el Salón de Ginebra, nacía uno de los modelos más famosos creados por Seat y que más tarde tendría repercusión mundial. El Seat Ibiza es uno de los modelos que más versiones especiales ha tenido y el de más éxito de la marca. Te contamos los detalles más importantes de su historia.
Audi celebra 75 años desde su primera prueba de choque realizada en 1938. A través de los años, la marca alemana ha puesto un especial cuidado en estudiar las reacciones de sus modelos ante todo tipo de accidentes, además de ser de las primeras en utilizar los conocidos dummies.
El Renault Twingo ha cumplido 20 años. El Twingo fue un coche revolucionario para su tiempo, gracias a su original diseño que fue odiado y amado por igual en todo el mundo. El Twingo ya contabiliza a su favor más de dos millones de unidades vendidas. Hoy en día, permanece en el mercado como una de las gamas más vendidas de Renault.
El Fiat Uno fue un coche revolucionario en su momento, diseñado por Giorgetto Giugiaro como reemplazo para el 127, ha cumplido 30 años de vida. Su producción se extendió a lo largo de dos generaciones en Europa y tres generaciones en América del Sur; en Brasil todavía se sigue vendiendo con tres variantes disponibles.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
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