Hyperscreen: así es la superpantalla del Mercedes EQS
Mercedes presenta el nuevo sistema MBUX Hyperscreen con inteligencia artificial, que se estrenará en su nueva superberlina eléctrica, el Mercedes EQS,
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Mercedes presenta el nuevo sistema MBUX Hyperscreen con inteligencia artificial, que se estrenará en su nueva superberlina eléctrica, el Mercedes EQS,
Aunque pueda parecer raro, el coeficiente aerodinámico de un Fórmula 1 es mucho peor que el de un camión, o que el del coche que conduces habitualmente. Esta es la explicación técnica.
Apple cuenta con varias patentes realizadas con las lunas y ventanillas de los vehículos y ahora suma una nueva, para un parabrisas capaz de detectar fisuras
Hoy os traemos el Podium Steering Wheel BMW M4 GT3, un volante desarrollado por Fanatec y BMW que se podrá usar tanto en consolas como en un M4 GT3 de verdad.
La tecnología de los faros delanteros y las luces posteriores ha ido mejorando a lo largo de los años y Audi utiliza siempre la última versión en sus coches.
El acuerdo entre Porsche y Siemens se materializará en una planta que produzca hasta 550 millones de litros de e-fuels o carburantes sintéticos no contaminantes
La nueva plataforma E-GMP del Grupo Hyundai permitirá a los futuros coches eléctricos de Hyundai y de Kia superar los 500 km de autonomía y recargar en 20 minutos
Un SsangYong Korando experimental pondrá a prueba la tecnología instalada en el todocamino y que lo describe como un coche con un nivel 3 de conducción autónoma
Los coches incluirán un sistema de caja negra a partir del año que viene, ideado para medir consumos reales y para obtener información en caso de accidente.
Las fibras naturales están revolucionando la industria del automóvil. Polestar, Porsche, Volkswagen, Ford y Audi son algunas de las marcas que las trabajan.