Leapmotor T03 LCV, la versión comercial del pequeño eléctrico para repartos de última milla

Como seguramente ya sepáis Leapmotor es otra más de esas marcas chinas de reciente creación que quiere abrir mercado de una manera más global para expandir sus productos, algo que han conseguido desde que en el 2023 el gigante Stellantis adquiriera un 20% de la empresa que le ha servido a Leapmotor como la catapulta perfecta para llegar al gran público.

Entre los modelos que Leapmotor se ha traído a Europa se encuentra el T03, un modelo totalmente eléctrico de medidas compactas para desenvolverse como pez en el agua dentro de las grandes urbes, además de intentar ponerle las cosas difíciles e intentar comerle parte del paste a vehículos ya consolidados en Europa como es el Dacia Spring. Ahora Leapmotor sube su apuesta con el T03 para atraer un mayor número de clientes con la nueva versión LCV, es decir, un eléctrico comercial que dará servicio al sector profesional.

Las grandes ciudades han convertido, y seguirán avanzando en ello, sus centros en zonas donde cada vez se ven más reducidas las emisiones de vehículos gracias a las normativas provocadas por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Es ahí precisamente donde pequeñas y medianas empresas necesitan recurrir a vehículos eléctricos para realizar trabajos, recados e incluso repartos con este tipo de vehículos y el Leapmotor T03 LCV llega para cubrir también este campo.

En si mismo el Leapmotor T03 LCV es igual que su versión convencional, encontrándonos con un vehículo que mide 3.620 mm de longitud, 1.652 mm de anchura y 1.577 mm de altura, por lo que gracias a sus medidas compactas y motor eléctrico podrá circular en cualquier ciudad y aparcar prácticamente en cualquier sitio. Además, en esta versión se han eliminado los asientos traseros, lo que resulta en un maletero que aumenta su capacidad hasta los 657 litros y una carga útil máxima de hasta 220 kg, instalando una rejilla de separación con las plazas traseras para cumplir la normativa de seguridad en este tipo de vehículos. Conserva las puertas laterales traseras, lo que a nivel práctico resulta muy útil para acceder o colocar bultos desde cualquier lado y no solo desde el portón trasero.

A pesar de tratarse de una versión comercial desde Leapmotor no ha escatimado en equipamiento para el T03 LCV siendo el mismo que en la versión convencional, encontrándonos con elementos interesantes como los siguientes:

• Llantas de 15 pulgadas
• Sensor de luz
• Espejos retrovisores calefactables y ajustables eléctricamente
• Arranque sin llave
• Modos de conducción
• Volante multifunción
• Aire acondicionado
• Cámara de visión trasera
• Sensores traseros
• Cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,1 pulgadas
• 6 airbags
• 10 sistemas de ayuda y asistencia a la conducción

La motorización del Leapmotor T03 LCV sigue siendo el motor eléctrico de 70 kW (95 CV) que trabaja junto con una batería de 37,3 kWh de capacidad que le otorga 395 km de autonomía en ciclo urbano según WLTP. Una vez descargada la batería puede recuperar su energía a través de carga DC pasando, por ejemplo, del 30% al 80% en unos 36 minutos.