Citroën lleva a su nuevo Berlingo impulsado por HVO (aceite vegetal hidrotratado) a Vigo

El centro de producción de Vigo ha recibido la visita del Citroën Berlingo que forma parte del Ensayo HVO Aurora. Este proyecto lleva por Europa un Citroën Berlingo y un Fiat Ducato para mostrar los beneficios del HVO, el combustible renovable producido a partir de residuos de aceite de cocina usados y grasas animales. Con estas demostraciones, se quiere acercar a las empresas y los particulares una alternativa eficaz para reducir las emisones de CO₂ en el día a día.

Stellantis ha apostado con fuerza por este combustible y en la actualidad todos los modelos comerciales de Stellantis son compatibles con el uso de estos nuevos combustibles, más sostenibles y que resultan eficientes y prácticos para el día a día.

Para conseguir esta compatibilidad, Stellantis ha trabajado con la empresa especializada en sensores inteligentes para combustibles inteligentes SP3H. Por su parte el Programa HVO Aurora monitoriza y verifica documentalmente el uso del combustible sostenible, estimando las emisiones de CO₂ en tiempo real. De esta manera se puede comprobar que estos combustibles son más limpios y que se pueden utilizar ya en los coches y los vehículos comerciales que están en circulación en la actualidad.

Es decir, que este combustible puede hacer que las flotas actuales puedan utilizar este combustible sin necesidad de cambiar los vehículos y las infraestructuras.

El Ensayo HVO Aurora se creó gracias al programa Star*Up de Stellantis. Esta plataforma interna se encarga de plantear y fomentar ideas innovadoras propuestas por empleados. En el caso concreto de este proyecto, se trata de crear una colaboración entre equipos, partners tecnológicos y la industria para acelerar la transición hacia una movilidad responsable. El Citroën Berlingo representa una solución técnica avanzada y un modelo de economía circular, ya que reutiliza residuos para generar energía.

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El recorrido de la gira europea de estos dos vehículos de Stellantis incluirá otras ciudades clave. Durante esta se recopilarán datos, se compartirán experiencias y se ampliará el conocimiento sobre este tipo de combustibles, que proceden de la economía circular, para conseguir una movilidad más sostenible.

Además de los vehículos comerciales de Stellantis, muchos de los vehículos diésel Euro 5 y Euro 6 en circulación pueden utilizarlo sin realizar ningún tipo de modificación.