El Dacia Duster Cargo es la versión para profesionales que solo se vende en Reino Unido

Hace unos días conocíamos el Dacia Duster Pick-Up, una variante que se ha lanzado en Rumanía y que permite el uso de este conocido SUV como vehículo de trabajo. Pero en Reino Unido se ha lanzado otra versión del Duster que se puede utilizar para las duras jornadas de trabajo, pero en este caso, con la zona de carga cubierta. Se trata del Dacia Duster Cargo, que permite transportar cargas y herramientas de trabajo en un espacio útil y práctico.

Aunque el aspecto exterior se ha mantenido inalterable, el interior se ha transformado para que se pueda encontrar ese espacio que se necesita para trabajar. Y eso significa que se han tenido que eliminar los asientos traseros, creando un espacio de carga bastante amplio y capaz de albergar todo lo necesario para cumplir con una jornada de trabajo.

Espacio suficiente para poder trabajar

Al haber eliminado los asientos traseros, la capacidad de la zona de carga es de 1.149 litros, con una carga de hasta 430 kg. Para separar la zona de carga de la zona de conducción se ha colocado una malla metálica, que protege al conductor y al pasajero de posibles golpes por desplazamiento de la carga.

Esta puede ser asegurada gracias a cuatro puntos de anclaje y una cubierta extraíble protege a la carga de ojos indiscretos, incrementando la seguridad. Las ventanas traseras están tintadas, así que hay una protección adicional para permitir la privacidad de lo que se está transportado.

El Dacia Duster Cargo está disponible solo en el nivel de acabado Expression, así que ofrece todo el equipamiento del que dispone el SUV en su versión estándar. Esto incluye llantas de 17 pulgadas, barras de techo, una pantalla destinada a la instrumentación de siete pulgadas, otra destinada al sistema de información y entretenimiento de 10,1 pulgadas y algunos sistemas de asistencia a la conducción, entre otras cosas.

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En cuanto a los motores, al igual que otras versiones del modelo, está disponible con el motor con hibridación suave de 130 CV y con el nuevo motor híbrido convencional de 155 CV. El primero cuenta con tracción total y el segundo se orienta más a obtener una mejor eficiencia.

En el mercado del Reino Unido se ofrece la versión con hibridación ligera a un precio de 22.995 libras esterlinas, mientras que la versión híbrida de 155 CV se vende a un precio de 23.595 libras esterlinas, lo que equivale a 26.495 y 27.185 euros, respectivamente.