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Bugatti ha perdido hace pocos días un récord mundial de velocidad, pero ha ganado otro. El Veyron Grand Sport Vitesse ha marcado los 406 km/h de máxima, quedando como récord de velocidad para coches descapotables. Bugatti ha hecho un gran trabajo aerodinámico sobre el coche, evitando las turbulencias en la cabina a altas velocidades.
Fernando Alonso ha tenido la oportunidad de dar una vuelta grabada en vídeo a los mandos del nuevo Cavallino Rampante, LaFerrari. El piloto español, además de participar en la puesta a punto del superdeportivo italiano, también ha sido capaz de volar por el circuito de Fiorano.
Bugatti prepara una versión potenciada y aligerada del Veyron SuperSport. Esta vendría acompañada de un motor con 1.600 CV y un peso total de 1.600 Kg. Con ello superaría los 450 km/h y llegaría a los 100 km/h desde parado en menos de 1,8 segundos. Su precio debería rondar los 3.000.000 de Euros.
El Bugatti Veyron Super Sport ha perdido el título oficial de coche más veloz del mundo, ya que Guinness le ha quitado el récord de velocidad por considerar que el limitador del coche había sido desactivado. El récord Guinness vuelve a manos del primer Bugatti Veyron del 2005, con poco más de 408 km/h.
Llega a la red el primer vídeo espía del Aston Martin Vanquish Volante, la variante descapotable del sustituto del DBS. El superdeportivo será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt y contará con un motor V12 de 6.0 litros de cilindrada.
Hennessey ha roto el récord de velocidad para un vehículo de producción con casi 428 km/h, cifras similares a las del Bugatti Veyron Super Sport. Mientras el coche italiano está electrónicamente limitado a los 412 km/h, Hennessey anuncia que no impone ninguna limitación de velocidad, por lo cual es considerado un mejor récord que el de Bugatti.
El Porsche Boxster/Cayman y el Jaguar F-Type han sido nombrados como el Deportivo del año 2013 y el mejor diseño del año, de acuerdo al jurado del premio Coche del Año en el mundo. En una categoría siempre polémica, los nuevos Boxster y el Cayman se han quedado con el premio y nos queda la duda si el Ferrari F12 Berlinetta lo hubiera merecido más.
De acuerdo a un futuro cliente de Porsche 918 que ha tenido acceso a las instalaciones de Porsche, el futuro 918 será todavía más potente y será más liviano de lo que se había dicho originalmente. El modelo de producción ya estaría listo, esperando ser presentado en Frankfurt.
McLaren estaría preparando a su futuro modelo P13, para hacerle frente al Porsche 911. Sería muy similar al P1, aunque con una versión con menos potencia del V8 biturbo encontrado en el MP4-12C. La llegada del nuevo deportivo estaría planificada para el 2014, a un precio aproximado a los 155.000 euros.
El De Tomaso Guará fue el último deportivo fabricado por Alejandro de Tomaso y el modelo menos conocido de quien fuera un prolífico constructor. El Guará nació bajo el ala de un modelo de Maserati y era construido en Modena, una combinación irresistible para cualquiera. El Guará no tuvo el éxito que se esperaba, fue fabricado desde 1993 a 2004, poco tiempo después de la muerte de Alejandro de Tomaso.
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