La tercera generación del Audi TT Coupé llegará a los concesionarios españoles el próximo mes de septiembre. Con un precio de salida de 40.890 euros, el biplaza de la marca de los cuatro aros ofrecerá inicialmente dos motorizaciones diferentes, una gasolina y otra diésel.
El preparador alemán ABT se ha puesto manos a la obra y ha conseguido crear una de las pelotillas más potentes y eficaces del momento, basándose en el Audi S1. Ahora, el pequeño urbano de los cuatro aros ofrece, de la mano de ABT, hasta 310 CV y 440 NM, cifras al alcance de pocos coches.
Los sistemas de infoentretenimiento y conectividad presentes en los modelos de Audi han sido los preferidos por los votantes en los premios de este sector convocados por varias revistas especializadas, contando con el beneplácito y la elección de los participantes en las votaciones
Audi estrenará en los próximos meses un nuevo motor encuadrado dentro de la familia modular. Se trata del tricilíndrico 1.4 TDI, que ofrece 90 CV y 230 NM. De este propulsor destaca su ligereza (132 kg de peso total), así como el empleo de la más avanzada tecnología.
El nuevo Audi TT estará equipado con el sistema de sonido Bang & Olufsen con doce altavoces. Con un software innovador proporciona un sonido más amplio y profundo. Además, la marca de los cuatro aros está dando un gran paso en la dirección del sonido 3D, que será el próximo paso en futuros desarrollos.
Este sistema combinará el motor 3.0 TDI V6 con otro eléctrico y lo estrenarán el A8 y la nueva generación del Q7. La actualización del SUV también saldrá a la venta el año que viene y utilizará la plataforma MLB del Grupo Volkswagen. Todavía no hay fecha de lanzamiento para las versiones híbridas.
Audi ha lanzado un nuevo concept con el que desarrolla aún más la tecnología del compresor eléctrico, que ya vimos por primera vez hace unos días en el RS5 TDI concept. En esta ocasión se trata del A6 TDI concept, que ofrece 326 CV y 650 NM con un agrado de conducción superior a los actuales turbodiésel.
Hace 25 años Audi presentó el primer coche equipado con un motor TDI, que después de dos décadas sigue siendo uno de los referentes en la tecnología diésel y a lo largo de los años ha conseguido duplicar su potencia y reducir las emisiones a la mitad
Audi está preparando un nuevo motor de 3.0 litros que funcionará junto a un motor eléctrico que funcionará en combinación con un motor eléctrico capaz de recorrer hasta 50 kilómetros en modo puramente eléctrico y que comenzará a montar sobre el A8 e-tron
Ponemos punto y final a la prueba del Audi A3 Sportback con el motor diesel 2.0 TDI de 184 CV, el diesel más potente asociado a la caja de cambios S-Tronic y a la tracción Quattro. En esta tercera parte analizamos el equipamiento, los precios y nuestra valoración personal del coche.
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