Dodge no quiere padecer en la guerra de los muscle cars y es por esto que ha desvelado al mundo un teaser de su futura creación, el Challenger Hellcat 2019.
Dodge ha sido una de las marcas más emblemáticas de todos los tiempos, algo que han conseguido gracias al Viper. En este vídeo repasaremos toda su historia.
La factoría del Grupo FCA en Conner (Detroit) cerró tras el cese de la producción del Viper el pasado verano. Su futuro pasa por convertirse en el nuevo museo
En Hennessey han creído que hacer que un árbol de Navidad sea el más rápido del mundo sería buena idea. Echarle un ojo al vídeo porque no tiene desperdicio
El 31 de agosto la factoría donde Dodge produce el Viper cerrará sus puertas y el mítico modelo dejará de producirse: el airbag lateral de cortina acabó con él
Brutal, salvaje y endemoniado son algunos de los apelativos que ha recibido la nueva versión SRT Demon del Dodge Challenger que a muchos les gustaría exorcizar
Un usuario de Instagram publica las cifras de potencia del muscle car. El Challenger SRT Demon podría ofrecer tres configuraciones y hasta 1.023 CV de potencia
El Dodge Viper ya tiene fecha definitiva para que el último coche de este modelo salga de la línea de producción, así que a finales de este verano se fabricará el último de ellos, que será una de las versiones especiales que la marca estadounidense ha hecho para conmemorar las dos décadas y media de permanencia en el mercado de este emblemático modelo
El Dodge Challenger GT AWD es el primer «muscle-car» que cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas y en este comercial, FCA quiere remarcar las capacidades de este modelo, que mantiene el control sobre las ruedas en firmes para los que no suele estar acostumbrado
El Dodge Challenger GT se actualiza para el 2017, cambios sutiles llegan para el exterior y el interior, mientras que mecánicamente nos encontramos con la principal novedad de la llegada de tracción a las cuatro ruedas. Se desconectará automáticamente en condiciones de conducción normal, transmitiendo toda la potencia a las ruedas traseras.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso