El centro de I+D de la marca en Tochigi ha comunicado que esta ha aprobado el lanzamiento de dicha variante más potente y apta para comercializarse fuera de Japón. Montará el nuevo motor 1.0 VTEC turboalimentado y se distinguirá por una carrocería mayor, neumáticos más anchos y el techo cerrado.
Honda ya tiene confirmados los precios para el nuevo Honda Civic Type R que se empezará a comercializar en el mercado español a partir del verano de éste mismo año. Partirá con un precio inicial de 34.500 euros para la versión normal, y de 37.000 euros para la versión GT. Sin duda, es uno de los hatchback de altas prestaciones más esperados desde que se anunció su regreso.
La marca japonesa destinará 275 millones de euros a la transformación de su factoría británica de Swindon en una plataforma de producción del compacto a escala global. Este aumento del nivel de fabricación implicará, asimismo, que las unidades para Europa del CR-V se importen desde Canadá.
Honda nos presenta la nueva generación de su modelo más urbanita, el Jazz. Este mini-monovolumen se renueva por completo, estrenando plataforma -que comparte con el recién estrenado HR-V-, así como un diseño más armónico y nuevas tecnologías en materia de seguridad.
La marca nipona ha comunicado esta mañana que Takanobu Ito abandonará su cargo en junio y lo sucederá Takahiro Hachigo. La decisión culmina así una de las épocas más turbulentas del fabricante, cuya imagen se ha visto especialmente dañada por la crisis de los airbags de Takata, pero también por otros problemas de diversa índole.
Ya queda menos para que se abran las puertas de una nueva edición más del Salón de Ginebra y poco a poco vamos conociendo las novedades que allí nos vamos a encontrar. Hoy es el turno del nuevo Honda HR-V, un SUV con una robusta presencia y carácter de coupe.
Honda sigue firme en sus planes de renovación de su gama. Tras conocer hace apenas una semana la actualización del CR-V, es el turno de su modelo compacto, el Civic, que llega con un diseño más afinado tanto interior como exterior, así como una carga tecnológica más avanzada.
La marca japonesa ha publicado dos imágenes que se centran en los aspectos de la carrocería que contribuyen a generar una elevada carga aerodinámica y minimizar la resistencia al aire. Las tomas de aire de los pasos de rueda, las parrillas más voluminosas, el difusor trasero, etc. serán claves en este apartado del vehículo.
El CR-V es uno de los productos más importantes y relevantes de la gama de Honda. Por eso, y coincidiendo con la aplicación de un ligero restyling estético, la marca ha aprovechado para incorporar un nuevo motor 1.6 i-DTEC biturbo de 160 CV junto con una transmisión automática de 9 velocidades. Aumenta también la carga tecnológica tanto de confort como de seguridad.
Uno de los últimos superdeportivos de los 90, el Honda NSX, está de vuelta. 25 años después de su lanzamiento, el icono japonés se renueva por completo, convirtiéndose en todo un icono tecnológico gracias a su espectacular diseño y a su sistema híbrido que combina un motor V6 biturbo con tres propulsores eléctricos.
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