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Firefly será la nueva marca de Nio para comercializar coches eléctricos asequibles
La marca china no quiere perder la posiblidad de tener unos modelos eléctricos de gama urbana y quiere lanzar la marca Firefly en Europa en 2025.
La marca china no quiere perder la posiblidad de tener unos modelos eléctricos de gama urbana y quiere lanzar la marca Firefly en Europa en 2025.
Los fabricantes chinos siguen apostando por la tecnología de cambio de baterías, al contrario de lo que ocurre en occidente donde no ha logrado despegar durante los últimos años
Las estaciones de intercambio de baterías de Nio contarán también con la tecnología ofrecida por Changan para mejorar y establecer un estándar en China.
Los coches que llegan desde China suelen despertar alguna duda acerca de su seguridad, así que han pasado las pruebas de seguridad NCAP y este es el resultado
NIO continua con su ofensiva en Europa y ya cuenta con un nuevo integrante en su catálogo, se trata del nuevo SUV totalmente eléctrico EL6
NIO propone una variante familiar de su ET5 con la nueva versión Touring, un shooting brake que no pierde un ápice de deportividad
Aunque comenzarán su despliegue en China, NIO quiere que sus estaciones de intercambio de baterías lleguen a más países y las utilicen otras marcas.
La batería de estado semisólida que equipará el NIO ET7 es tan cara que su precio igualará al modelo NIO ET5, aunque se ofrecerá en alquiler para abaratar.
La marca china quiere lanzar dos nuevos modelos, que han sido anunciados por sorpresa y que entrarán en producción en el mes de mayo en lugar de los anunciados.
La marca china ha anunciado un nuevo modeloeléctrico que tendrá una autonomía de casi 1.000 kilómetros, con carrocería SUV y aspecto deportivo.