Probamos el nuevo motor diesel de Opel, el 1.6 CDTI ECOTEC disponible en dos variantes de potencia, por un lado el 1.6 CDTI de 110 CV y por otro el 1.6 CDTI de 136 CV. Lo hemos probado en un Opel Astra y en un Zafira ambos con el diesel de 136 CV, además te contamos los detalles técnicos del nuevo motor.
El nuevo propulsor llega a la oferta de la carrocería de tres puertas para sustituir al anterior 1.7 CDTI. En comparación con él, la potencia es 6 caballos superior y el par motor sube hasta los 320 Nm, mientras que el consumo se reduce en 0,2 l/100 km y las emisiones de CO2 baja hasta los 109 g/km.
Opel nos enseña en premiere mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra uno de sus modelos más rápidos de los últimos tiempos. Se trata del Astra OPC Extreme, una versión con posibilidades de llegar al mercado que está basado en el modelo de competición de la OPC Cup.
El compacto recibirá una nueva variante más frugal del motor que estrenó el año pasado. Su gasto medio de combustible se reducirá hasta los 3,7 l/100 km y sus emisiones de CO2 bajarán de los 100 g/km. Irá unido a la misma transmisión manual de seis relaciones de la otra versión.
Opel ha anunciado que, de cara al Salón del Automóvil de Ginebra que se celebrará en marzo, ha construido un modelo muy especial basado en el Astra OPC. Se trata del Astra OPC EXTREME, una creación única con la que la marca del rayo quiere llamar la atención y reivindicar su tradición deportiva.
Con este motor se ofrecerá al consumidor una opción más económica que el OPC y con unas prestaciones ligeramente superiores a las del 2.0 CDTI Biturbo de 195 CV. El bloque de gasolina recién incorporado a la gama consume 6,6 l/100 km de media y permite al compacto acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
De cara al 2014, Opelha anunciado la actualización de su modelo compato, el Astra. Si bien las novedades no son ni numerosas ni llamativas, no dejan de ser por ello muy interesantes. Centradas en un nuevo propulsor y en detalles interiores, las novedades se combinan para seguir haciendo del Astra uno de los compactos más […]
Opel y Vauxhall han llevado a cabo el intento de obtener el record de velocidad para vehículos diésel de entre 1.600 y 2.000 cm3. Para ello, se ha utilizado a dos Opel Astra 2.0 CDTI, que transitaron por las pistas de alta velocidad de Millbrook sin incidente alguno. Se está a la espera de que la FIA dé por válidos los 18 récords que habría obtenido el Astra.
Desde Opel se llevan planteando en los últimos meses un nuevo objetivo, la renovación en gama de propulsores de la marca. Así anuncian que hasta el 2016 serán presentados tres nuevas familias de motorizaciones que derivaran en trece diferentes versiones.
El nuevo motor SIDI 1.6 Turbo también será agregado a la gama del Opel Astra GTC, en reemplazo del anterior impulsor 1.6 Turbo. Cuenta con mejoras internas que lo hacen ser menos ruidoso, pero además entrega hasta un 22% más de par que la versión anterior gracias a la función overboost.
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