Desde este mes de agosto estará disponible el sistema de conectividad y seguridad Opel OnStar, aunque todavía será de manera opcional, ya que hasta que no se instale en el nuevo Opel Astra no estará presente de serie en las versiones de gama alta de cada modelo
La nueva generación del Opel Astra ya es una realidad. Llega con un diseño completamente renovado tanto interior como exteriormente, con una carrocería mucho más musculosa y atlética y un interior con más calidad. La carga tecnológica aumenta, mientras que los motores son ahora más eficientes y prestacionales.
La nueva generación del Opel Astra marcará un antes y un después dentro de Opel, que ha puesto todo su saber hacer en esta nueva versión de su popular compacto. Llamado a sustituir al actual, la nueva generación ya ha visto la luz en forma de fotografías oficiales, que han sido filtradas antes de tiempo.
Se espera que el debut oficial del Opel Astra 2016 tenga lugar en el Salón de Frankfurt de este año, el próximo mes de septiembre. Entre las novedades que presentará el modelo de segmento C de la firma alemana se incluyen los faros full-LED matriz, denominados IntelliLux.
Opel lanza una serie de medidas de corte ecológico con los que mejorar las cifras de consumo y emisiones del Astra 1.6 CDTI. El propulsor recibe una gestión electrónica más eficiente, así como un nuevo diseño en sus árboles de levas. Además, se le añaden neumáticos de baja resistencia a la rodadura de serie.
La gama más deportiva de Opel está de celebración al cumplir 15 años. Hablamos de Opel OPC, que se lanzó al mercado en 199 con el Astra OPC. Posteriormente le siguieron modelos como el Zafira OPC, el Meriva OPC, el Vectra OPC o el Corsa OPC. Actualmente su cabeza de gama corresponde al Insignia OPC, propulsado por un 2.8 V6 Turbo de 325 CV.
Probamos el nuevo motor diesel de Opel, el 1.6 CDTI ECOTEC disponible en dos variantes de potencia, por un lado el 1.6 CDTI de 110 CV y por otro el 1.6 CDTI de 136 CV. Lo hemos probado en un Opel Astra y en un Zafira ambos con el diesel de 136 CV, además te contamos los detalles técnicos del nuevo motor.
El nuevo propulsor llega a la oferta de la carrocería de tres puertas para sustituir al anterior 1.7 CDTI. En comparación con él, la potencia es 6 caballos superior y el par motor sube hasta los 320 Nm, mientras que el consumo se reduce en 0,2 l/100 km y las emisiones de CO2 baja hasta los 109 g/km.
Opel nos enseña en premiere mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra uno de sus modelos más rápidos de los últimos tiempos. Se trata del Astra OPC Extreme, una versión con posibilidades de llegar al mercado que está basado en el modelo de competición de la OPC Cup.
El compacto recibirá una nueva variante más frugal del motor que estrenó el año pasado. Su gasto medio de combustible se reducirá hasta los 3,7 l/100 km y sus emisiones de CO2 bajarán de los 100 g/km. Irá unido a la misma transmisión manual de seis relaciones de la otra versión.
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