La última criatura de Peugeot Sport ya ha sido presentada y he asistido a Madrid, al circuito de Jarama, para poner a prueba el Peugeot 308 GTi. Su motor 1.6 THP de 270 CV, junto a un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, y un potente equipo de frenos está disponible desde 32.400 euros.
El Salón de Frankfurt 2015 será testigo de la presentación oficial del Peugeot 308 Racing Cup, un vehículo de competición basado en el Peugeot 308 GTi de calle. Su motor 1.6 THP genera 308 CV, los cuales unidos a los escasos 1.050 kilogramos de peso total, lo convierten en un digno adversario.
En nuestra habitual sección de pruebas, esta semana os traemos uno de los modelos más populares del mercado español. Se trata del Peugeot 308 con motorización 1.2 Puretech 130, que en la actual generación ha dado un gran salto de calidad tanto en imagen como en calidad.
El Peugeot 308 R HYbrid Concept fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Shanghai y resultaba alocadamente sorprendente que un híbrido de sus características tuviera una potencia declarada de 500 CV. Ahora, unas fotos publicadas han avivado el rumor de que podría llegar a producción.
Peugeot ha hecho oficial la llegada de las variante más potentes del 308, su compacto, que en esta segunda generación está cosechando un notable éxito de ventas. Hablamos del 308 GTI, que recupera unas mágicas cifras perdidas hace años por Peugeot dentro del segmento, mostrándose como verdadero sucesor del mítico 306 GTI.
La versión más potente del compacto se coloca como uno de los estrenos mundiales más relevantes del evento británico. Se presentará el 25 de junio y se distinguirá significativamente de su antecesor homónimo. La nueva generación lucirá una estética más llamativa y diversas modificaciones mecánicas.
Peugeot sigue incorporando novedades a la gama del 308. Añade un nuevo motor a la amplia oferta que ya ofrece para la berlina y la carrocería familiar SW. Se trata del bloque 1.6L BlueHDi de 100 CV de potencia equipado con el sistema Stop & Start que cumple con la normativa Euro 6. Está disponible en la red de concesionarios de la marca francesa desde 16.850 euros
Peugeot nos sorprende dando un golpe sobre la mesa con la aparición del 308 R HYbrid, la versión más bruta y radical del 308. Con un aspecto tanto interior como exterior impresionantes, llama la atención su sistema de propulsión con dos motores eléctricos y uno de gasolina, que ofrece una potencia total de 500 CV.
El Peugeot 308 estrena la combinación del motor 1.6L BlueHDi de 120 CV de potencia con la caja de cambios con convertidor de par de seis velocidades. La serie especial Style es la que se beneficiará de ésta opción que está disponible desde 19.800 euros (precios con plan PIVE y financiación a través de Peugeot Financiación Incluido).
Peugeot ha lanzado una versión más prestacional y deportiva de su compacto, el 308. Bautizada como 308 GT, llegará a los concesionarios en las próximas semanas con un diseño algo más deportivo, un interior con mucha calidad y motores de 180 CV diésel y 205 CV gasolina.
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