El director de comunicación de Subaru América ha confirmado que la marca está trabajando en una versión más deportiva y prestacional del pequeño deportivo BRZ, lo que supone una gran noticia para los amantes de este modelo, que siempre han pedido un extra más de picante para este pequeño japonés tan especial.
Subaru ha presentado en el Salón del automóvil de Nueva York un nuevo prototipo bautizado como STI Performance Concept. Se trata de una reinterpretación más bruta del actual BRZ, al que se le añade un diseño mucho más deportivo, una puesta a punto de carreras y un motor turbo de 300 CV.
Este sucesor indirecto del Tribeca se destinará fundamentalmente al mercado estadounidense. Será mayor que el Outback, pero el fabricante aún no ha decidido si conferirle un estilo semejante u otro más diferenciado. Saldrá a la venta en 2017 y se montará en las instalaciones de Indiana, EE UU.
Llegamos al final de la prueba del Subaru WRX STI tras haber desgranado todos los detalles de su equipamiento, su precio y sus posibles rivales. Sin duda, se trata de uno de esos coches que dejan huella, gracias a un tacto sin filtrar y a unas prestaciones de primer orden.
En su presentación nacional nos hemos puesto al volante y hemos probado el nuevo Subaru Outback 2015 con mejoras en el diseño, en los acabados interiores y el nuevo sistema EyeSight, siendo puntero en seguridad. Además pudimos probar y conocer de cerca las novedades del nuevo Subaru Forester 2015.
Seguimos con la prueba del Subaru WRX STI que estos días publicamos en Highmotor. Tras repasar todo lo relativo a la dinámica del vehículo, es el turno de analizar su diseño, tanto exterior como interior, así como sus capacidades prácticas para el día a día.
Subaru tiene en su gama uno de los vehículos más pasionales del mercado español, y no hemos querido dejar pasar la oportunidad de echarle el guante y analizarlo. Por eso, esta semana en Highmotor os traemos la prueba del Subaru WRX STI, la berlina japonesa de altas prestaciones.
El Salón de Ginebra 2015 se inaugurará el próximo mes de marzo y las marcas se preparan para mostrar sus próximas novedades, tal y como hace Subaru, que tiene previsto mostrar a los compradores europeos las novedades que ya están presentes en el mercado japonés desde hace unos meses
La marca japonesa permite combinar el propulsor 2.0 TD, que ahora produce 148 CV gracias a pequeñas mejoras, con la transmisión Lineartronic que llevaba hasta ahora el motor de gasolina. Esta última, con convertidor de par, cuenta con siete relaciones y dos modos de funcionamiento, y va unida a la tecnología X-Mode por defecto.
El modelo se comercializa con dos motores bóxer de cuatro cilindros, un Diesel de 150 CV y un gasolina de 175 CV. Existen tres acabados disponibles, todos equipados ya de serie con siete airbags, sistema Active Torque Vectoring y, en las versiones con caja automática, tecnología Eyesight. Los precios parten de los 32.900 euros.
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