Suzuki ha comenzado a anunciar los vehículos que llevará al Salón de París 2016, que tendrá como una de las piezas principales de su oferta la nueva generación del pequeño Ignis, que pasa a tener un aspecto más cercano a los pequeños SUV urbanos, alejándose de la imagen que tiene hasta el momento
Suzuki se ha puesto las pilas. Es un hecho, hace mucho tiempo que su gama necesitaba una buena renovación y la introducción de «carne fresca». Con el Baleno Suzuki se marca un punto muy a favor. Encuadrado dentro del segmento B, este urbanita se atreve con todo.
El Salón de Ginebra 2016 será el lugar donde podremos ver la versión que se pondrá a la venta en Europa del Suzuki Baleno, un modelo compacto que ya tuvimos ocasión de ver en el Salón de Frankfurt y que se ha puesto a la venta en mercados como el indio y que llegará en primavera
En Japón se celebra el Tokyo Auto Salon 2016, la versión del SEMA que cada año reúne a las principales empresas de personalización de coches asiáticas, en el que nos muestran los ‘show-cars’ más curiosos y atractivos, como los tres que presentará Suzuki en su ‘stand’
Conocemos la gama Suzuki, donde destaca el urbano Celerio, el Jimny o el Swift, pero sobretodo como novedad el Suzuki Vitara que estrena dos variantes. Por un lado el Vitara S con motor gasolina turbo de 140 CV y por otro lado la nueva caja automática de doble embrague para el Vitara diesel.
Llega el Salón de Tokio 2013 y las marcas están mostrando sus novedades y no solo los modelos de producción que veremos pronto en los mercados de todo el mundo, sino que también son protagonistas las propuestas conceptuales que formarán parte de futuros desarrollos comerciales
Durante el próximo Salón de Frankfurt 2015 se presentará el nuevo Suzuki Baleno, un compacto que comparte características con el Suzuki Swift pero que pese a ser un modelo muy similar a este no busca sutituirlo, sino complementar la gama y plantar cara juntos a otros compactos similares
La versión europea del utilitario basado en el prototipo iK-2 rescatará esta denominación del pasado de la marca. La primera fotografía confirma que su imagen exterior no se desviará de aquel vehículo ni de la variante india YRA. Estrenará un motor tricilíndrico de gasolina llamado Boosterjet.
El iK-2 previsualiza un posible compacto, esta vez sin tintes de crossover, que ocuparía un hueco en la gama de Suzuki que no se llena desde el Liana. Su diseño exterior apuesta por las líneas curvas, las formas afiladas y un porte deportivo. El iM-4 es un 4×4 de tamaño muy reducido y rasgos futuristas caracterizados por las numerosas aristas.
Al pequeño vehículo todoterreno no le ocurrirá como a otros modelos que se han ido convirtiendo en productos más civilizados, sino que será fiel a su estilo. Así lo ha confirmado a Top Gear el jefe de ventas de la división británica de la marca, Dale Wyatt. Además, el nuevo modelo se beneficiará de nuevas ayudas a la conducción.
