El Mitsubishi Eclipse Cross 2026 llega completamente renovado y convertido en un SUV 100% eléctrico desarrollado sobre la base del Renault Scenic E-Tech. En esta prueba analizamos su diseño, el amplio espacio interior, su motor eléctrico de 218 CV y una autonomía que puede alcanzar hasta 600 km.
Existen muchos híbridos enchufables (PHEV) en el mercado, pero Mitsubishi sabe exprimir la eficiencia energética en este tipo de propulsión, ejemplo de ello es el Eclipse Cross PHEV.
Análisis y opinión sobre el Mitsubishi Eclipse Cross, un SUV coupé con motor gasolina de 163 CV con mucho que ofrecer y completo equipamiento.
Ponemos punto y final a la prueba del renovado Mitsubishi ASX con el motor diesel más potente de la gama, en concreto el, 220 DI-D con 150 CV y tracción 4×4, así como caja de cambios automática de seis relaciones. En esta parte analizamos el equipamiento -muy completo-, los precios del ASX y nuestra opinión personal.
Continuamos con la prueba del Mitsubishi ASX que hemos analizado con el motor diesel más potente, caja de cambios automática y tracción total. En concreto nos hemos puesto al volante del ASX 220 DI-D AWD 150 CV Kaiteki. Hoy te contamos todo sobre el diseño exterior (que se ha renovado), interior y espacio, así como maletero.
Probamos el renovado Mitsubishi ASX, en concreto la versión diesel más equipada, 220 DI-D con tracción 4×4 y 150 CV con el acabado Kaiteki. Te contamos todo sobre motor, comportamiento (orientado al confort), qué tal se comporta en uso off-road, y los consumos de este SUV que es todo un lider de ventas en Mitsubishi.
Mitsubishi ha presentado en nuestro país el cambio automático de seis velocidades para el Outlander, asociado a la la tracción total All Wheel Control AWC y disponible únicamente en los acabados Motion y Kaiteki. Este nuevo cambio tendrá un sobreprecio de unos 1.300 euros con respecto a las versiones manuales.
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros