Cadillac Escalade bliver ikke annulleret foreløbig

For den, der har set en Cadillac Escalade live og på nært hold, vil det være klart, at dette køretøj er en ren absurditet, selvom det bærer det eksklusive mærke og logoer fra Cadillac. Selv i USA, et land hvor benzin ikke længere er så billig som vand, som det var engang, men hvor man stadig næsten dyrker disse SUV’er, kunne man ikke blive enige om, hvorvidt Escalade skulle annulleres.

Mens Cadillac fortsat forsøger at hævde sig over for mærker, der prøver at konkurrere i samme segment, hvoraf nogle er japanske og andre de næsten uovervindelige tyske mærker, har Escalade fået en ny chance, da GM har besluttet ikke at annullere den, eftersom overskuddet fra salget er ganske stort for GM.

Køretøjet, som mange af verdens kunstnere foretrækker, udstråler ikke netop økonomi (selvom der findes en hybridversion), men det træder i baggrunden, når man ser på overskuddet: af de 64.000 dollar, som basismodellen koster i USA, går en stor del til Cadillac, hvilket ikke er tilfældet med CTS-V eller XTS.

Escalade har sine fordele og ulemper; hvor mærkeligt det end lyder, er Escalade sandsynligvis den sidste Cadillac, der virkelig er en Cadillac: stor, rummelig og benzinsluger i bedste mærketradition. Men på den anden side er overskuddet store, fordi der simpelthen ikke bliver investeret i Escalade for at gøre den til et bedre køretøj, så alt, hvad der tjenes på salget af hvert af disse udyr, er ren fortjeneste. Det er nok ikke den bedste tilgang, en model bør have, men så længe nogle fortsat køber den, vil GM være glad for, at den overlever et stykke tid endnu i Cadillacs rækker.