La Cadillac Escalade non verrà per ora cancellata

Chi ha visto dal vivo una Cadillac Escalade capirà che questo veicolo è un vero e proprio controsenso, pur portando con sé l’esclusivo marchio e i loghi di Cadillac. Nemmeno negli Stati Uniti, paese in cui la benzina non è più economica come un tempo, come l’acqua, ma dove questi SUV sono ancora oggetto di autentica venerazione, si erano messi d’accordo sull’eventualità di cancellare o meno l’Escalade.

Mentre Cadillac continua a cercare di imporsi sui marchi che tentano di competere nel suo stesso segmento, alcuni giapponesi e altri gli quasi invincibili marchi tedeschi, l’Escalade ha ricevuto una seconda opportunità, dato che GM ha deciso di non cancellarlo, considerando che i profitti derivanti dalle vendite sono piuttosto consistenti per GM.

Il veicolo preferito da molte star del mondo dello spettacolo non si distingue certo per essere economico (nonostante esista una versione ibrida), ma questo passa in secondo piano quando si parla di utili: dei 64.000 dollari che costa negli Stati Uniti il modello base, gran parte finisce nelle casse di Cadillac, cosa che non accade con la CTS-V o la XTS.

L’Escalade ha i suoi pregi e i suoi difetti; per quanto possa sembrare strano, l’Escalade è probabilmente l’ultima Cadillac che è davvero una Cadillac: grande, spaziosa e beona di benzina, nella migliore tradizione del marchio. Ma d’altro canto i guadagni sono cospicui perché semplicemente non c’è alcun investimento nell’Escalade per renderlo un veicolo migliore, quindi tutto ciò che si ricava dalla vendita di ciascuno di questi mostri è puro guadagno. Forse non è l’approccio migliore che un modello dovrebbe avere, ma finché qualcuno continuerà a comprarlo, GM sarà felice che sopravviva ancora un po’ nella gamma Cadillac.