La Cadillac Escalade ne sera pas supprimee pour le moment

Quiconque a vu en direct une Cadillac Escalade comprendra que ce vehicule est un veritable non-sens, meme s’il porte la marque exclusive et les logos de Cadillac. Meme aux Etats-Unis, ou l’essence n’est plus aussi bon marche que l’eau d’autrefois, mais ou l’on continue de vouer un veritable culte a ce type de SUV, on ne s’accordait pas sur la question de supprimer ou non l’Escalade.

Alors que Cadillac continue de tenter de s’imposer face aux marques qui cherchent a rivaliser dans le meme segment, certaines japonaises et d’autres aux marques allemandes presque imbattables, l’Escalade a recu une seconde chance, puisque GM a decide de ne pas l’abandonner, etant donne que les benefices des ventes sont assez confortables pour GM.

Le vehicule prefere de nombreuses stars du monde artistique ne se distingue pas par son faible cout (bien qu’il existe une version hybride), mais cela passe au second plan lors de l’etablissement du bilan de benefices ; sur les 64 000 dollars que coute aux Etats-Unis le modele d’entree, une grande partie revient aux caisses de Cadillac, ce qui n’est pas le cas des CTS-V ou XTS.

L’Escalade a ses avantages et ses inconvenients ; aussi etrange que cela paraisse, l’Escalade est probablement le dernier Cadillac qui soit veritablement un Cadillac : grand, spacieux et gourmand en carburant, dans la plus pure tradition de la marque. Mais d’un autre cote, les benefices sont considerables car aucun investissement n’est fait dans l’Escalade pour en faire un meilleur vehicule, si bien que tout ce que rapporte la vente de chacun de ces monstres est un gain net. Ce n’est peut-etre pas la meilleure approche pour un modele, mais tant que certains continueront de l’acheter, GM se rejouira qu’il survive encore quelque temps dans la gamme Cadillac.