Farizon præsenterer sin nye elektriske varevogn, V7E, effektiv, praktisk og ideel til byen

Farizon er et lidt kendt mærke, men dets erhvervskøretøjer er ved at skabe sig en betydelig plads blandt professionelle, der har brug for denne type løsninger. Nu har mærket, der er støttet af Geely-koncernen, netop annonceret lanceringen af modellen Farizon V7E, en elektrisk varevogn designet til arbejde i bymiljøer, hvor der kræves ren og især praktisk mobilitet.

Den nye varevogn drager fordel af Geelys teknik og teknologi. Den er bygget på GXA-M-platformen, som er specifikt designet til elektriske køretøjer. Varevognens længde er 4.995 millimeter, med en lastekapacitet på 6,5 kubikmeter og en nyttelast på op til 1.338 kg.

Brugervenlighed

En af den elektriske varevogns egenskaber er den lette adgang til lastrummet. Lastehøjden er 500 millimeter, så det bliver nemmere at håndtere de gods, der transporteres. Med samme formål tilbyder sidedørene en åbningsbredde på 1.100 millimeter, og bagdørene kan åbnes op til 270 grader.

Bagtil kan varevognen transportere op til tre euro-paller, takket være udnyttelsen af pladsen foran, uden at det går ud over størrelsen og byens mobilitet. Førerhuset er indrettet til to personer og har 15 opbevaringsrum og et opbevaringsvolumen på 45 liter.

Den er udstyret med en 12,3 tommer berøringsskærm med forbindelse til Apple CarPlay og Android Auto, sammen med en 7 tommer skærm til instrumenteringen. Den har også et 360º kamera for at lette manøvrering. Desuden er den udstyret med funktionen Vehicle-to-Load (V2L), som gør det muligt at forsyne eksterne enheder med energi fra batteriet.

For at forbedre sikkerheden bag rattet har den som standard 17 kørselsassistentsystemer (ADAS). Køretøjets struktur er fremstillet af højstyrkestål, så passagererne er fuldt beskyttet ved ulykker, og den er klar til kontinuerlig professionel brug.

Motor og batterier

Farizon V7E drives af en elektrisk motor på 110 kW, svarende til 150 CV, og et maksimalt drejningsmoment på 230 Nm. Batteriet er fremstillet med LFP-teknologi fra CATL og har en kapacitet på 67 kWh. Med dette batteri opnås en rækkevidde på op til 475 kilometer i bykørsel efter WLTP-normen og op til 328 kilometer i blandet kørsel, også efter WLTP.

Batteriet kan oplades med en hurtiglader på op til 100 kW, hvilket gør det muligt at gå fra 10 til 80 % på 31 minutter, så varevognen står stille så kort tid som muligt. Udsalgsprisen for denne model er 25.350 euro, efter anvendelse af lanceringskampagnen. Der er otte forhandlere i Spanien og flere kundeservice- og servicepunkter.