Farizon представляет свой новый электрический фургон V7E — экономичный, практичный и идеальный для города

Farizon — малоизвестная марка, однако её коммерческие автомобили занимают всё более заметное место среди профессионалов, которым нужны такие решения. Теперь марка, входящая в группу Geely, объявила о запуске модели Farizon V7E — электрического фургона, созданного для работы в городских условиях, где требуются экологичная и, прежде всего, практичная мобильность.

Новый фургон использует инженерные решения и технологии Geely. Он построен на платформе GXA-M, разработанной специально для электромобилей. Длина фургона составляет 4 995 миллиметров, грузовой объём — 6,5 кубических метра, а максимальная грузоподъёмность — до 1 338 кг.

Удобство для пользователя

Одна из особенностей этого электрического фургона — удобный доступ к грузовому отсеку. Высота проёма составляет 500 миллиметров, что упрощает погрузку и выгрузку грузов. С той же целью боковые двери открываются на 1 100 миллиметров, а задние двери могут раскрываться на 270 градусов.

В задней части можно разместить до трёх европоддонов благодаря рациональному использованию пространства, при этом габариты остаются компактными, что важно для городского движения. Салон рассчитан на двух человек и оснащён 15 отделениями для мелких предметов и ящиком для хранения объёмом 45 литров.

Автомобиль оборудован сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также 7-дюймовым экраном приборной панели. Есть и камера кругового обзора 360º для облегчения манёвров. Кроме того, предусмотрена функция Vehicle-to-Load (V2L), позволяющая питать внешние устройства от энергии аккумулятора.

Для повышения безопасности за рулём в стандартной комплектации предусмотрены 17 систем помощи водителю (ADAS). Конструкция кузова выполнена из высокопрочной стали, поэтому пассажиры надёжно защищены при ДТП, а автомобиль рассчитан на длительную профессиональную эксплуатацию.

Двигатель и аккумуляторы

Farizon V7E приводится в движение электродвигателем мощностью 110 кВт, что эквивалентно 150 CV, и максимальным крутящим моментом 230 Нм. Аккумулятор выполнен по технологии LFP от CATL и имеет ёмкость 67 кВт·ч. С такой батареей запас хода достигает 475 километров в городском цикле по стандарту WLTP и до 328 километров в смешанном цикле, также по WLTP.

Аккумулятор можно зарядить быстрым зарядным устройством мощностью до 100 кВт: от 10 до 80 % он заряжается за 31 минуту, что сокращает простой фургона. Стартовая цена модели составляет 25 350 евро с учётом launch-акции. В Испании работают восемь дилерских центров и несколько пунктов обслуживания и поддержки клиентов.