FIAT Qubo L, familiebilen som alternativ til de store SUV'er

I 2008, og udviklet på basis af den dengang FIAT Fiorino, lancerede det italienske mærke Qubo, en kompakt varevogn, som i Europa blev solgt indtil omkring 2020. Navnet var forsvundet fra FIATs udvalg indtil i dag, 2026, hvor det vender tilbage som stor varevogn med op til syv pladser for at blive et reelt alternativ til SUV’er.

Foreløbig har FIAT ikke uddybet detaljerne om Qubo L, herunder hvad den kommer til at hedde. Der er dog vist et billede, der viser, at det er familieversionen af det, der bliver Doblò, med et design, der næsten ikke adskiller sig. På denne basis tilbyder FIAT Qubo L i konfiguration med fem pladser (med en længde på 4.400 mm) og i konfiguration med syv pladser (med en længde på 4.750 mm), og begge kan vælges i farverne Gelato White, Cinema Black, (RED), Foresta Green og Riviera Blue.

FIAT Qubo L kendetegnes især i 7-pladsversionen ved at være en virkelig alsidig varevogn: den fås med tre individuelt justerbare sæder i anden række og to aftagelige sæder på skinner i tredje række, hvilket gør det muligt at opnå op til 144 mulige sædekombinationer. Det er ikke det eneste, for den store fordel ved en varevogn er den plads og rumlighed, den tilbyder, og det er Qubo L særligt god til med en lastedybde på op til 3 meter, når man klapper det foldbare forreste passagersæde ned, samt 27 rum til opbevaring af genstande i forskellige størrelser.

FIAT har bekræftet, at Qubo L fås i udstyrsniveauerne POP, Icon og La Prima, navne vi allerede kender fra deres andre modeller, og som kendetegnes ved at tilbyde et omfattende standardudstyr, selv i det laveste niveau. Foreløbig fremhæver FIAT for Qubo L løsninger som “Magic Windows”, der gør det muligt at komme til bagagerummet for at tage genstande fra bagbakken uden at åbne baglugen, samt selve baglugen, som er bred og har let adgang til at læsse og aflæsse, og vi må ikke glemme funktionen Extended Grip Control, der justerer motorens respons og optimerer trækkraften til kørsel på mudrede, snedækkede eller grusede underlag.

Endelig ved vi, at FIAT også har bekræftet, at Qubo L fås med en dieselmotor på 100 CV og 130 CV med manuel gearkasse, men hvis man vælger 130 CV-versionen, kan man også få den med automatgear som tilvalg. Desuden, men kun femsædersversionen, kommer der en fuldt elektrisk version med en effekt på 100 kW (136 CV), den samme konfiguration som i andre modeller i koncernen, såsom Citroën ë-Berlingo eller den egne E-Doblò, så det må forventes, at den kommer med LFP-batteriet på 50 kWh og har en rækkevidde på omkring 320 kilometer.

FIAT oplyser, at Qubo L kan bestilles inden udgangen af januar og vil ankomme til forhandlerne næsten med det samme, så de konkrete detaljer og prisen får vi snart at vide.