FIAT Qubo L, familjebilen som alternativ till de stora SUV-modellerna

Under 2008 lanserade det italienska varumärket, med utgångspunkt i den dåvarande FIAT Fiorino, Qubo, en kompakt skåpbil som såldes i Europa fram till cirka 2020. Namnet hade försvunnit från FIATs modellutbud fram till i år, 2026, då det återvänder i form av en stor skåpbil med upp till sju sittplatser för att bli ett verkligt alternativ till SUV-modellerna.

Hittills har FIAT inte gått in på detaljerna om Qubo L, inte ens hur den kommer att heta, men man har åtminstone visat några bilder som visar att det rör sig om familjeversionen av vad som skulle vara Doblò, med en design som knappt skiljer sig åt. På denna grund kommer FIAT att erbjuda Qubo L i femsitsig konfiguration (med en längd på 4 400 mm) och i sjusitsig konfiguration (med en längd på 4 750 mm), och båda kan väljas i färgerna Gelato White, Cinema Black, (RED), Foresta Green och Riviera Blue.

FIAT Qubo L kännetecknas särskilt i sin sjusitsiga version av att vara en verkligt mångsidig skåpbil. Den erbjuds med tre individuellt justerbara säten i andra raden och två löstagbara säten på skenor i tredje raden, vilket gör det möjligt med upp till 144 möjliga sätteskombinationer. Det är inte det enda, eftersom en skåpbils stora fördel är det utrymme och den rymlighet den erbjuder, och där sticker Qubo L ut med ett lastdjup på upp till 3 meter när man fäller ner det fällbara framsätet på passagerarsidan, samt 27 fack för att förvara föremål av olika storlek.

FIAT har bekräftat att Qubo L kommer att erbjudas i utrustningsnivåerna POP, Icon och La Prima, namn vi redan känner igen från andra modeller och som kännetecknas av att redan från grundnivån erbjuda omfattande standardutrustning. Hittills lyfter FIAT fram lösningar för Qubo L som “Magic Windows”, som gör det möjligt att komma åt bagageutrymmet för att ta föremål från bagagehyllan utan att öppna bakluckan, eller bakluckan själv, som är rymlig och lätt att använda vid lastning och lossning. Vi får inte heller glömma funktionen Extended Grip Control, som justerar motorns respons och optimerar dragkraften för att köra på leriga, snötäckta eller grusiga underlag.

Slutligen vet vi att FIAT också har bekräftat att Qubo L kommer att erbjudas med en dieselmotor på 100 hk och 130 hk med manuell växellåda, men om man väljer den starkare 130 hk-versionen kan man även välja automatlåda som tillval. Dessutom, men endast i femsitsig version, kommer det att finnas en helelektrisk version med en effekt på 100 kW (136 hk), samma konfiguration som används i andra modeller inom koncernen, som Citroën ë-Berlingo eller den egna E-Doblò. Det är därför att vänta att den kommer att kombineras med ett LFP-batteri på 50 kWh och en räckvidd på cirka 320 kilometer.

FIAT uppger att Qubo L kan beställas innan januari månad är slut och kommer till återförsäljarna nästan omedelbart, så de exakta detaljerna och priset får vi snart veta.