Leapmotor begynder salget i Kina af sin nye familie-SUV C16

Leapmotor har netop lanceret på det kinesiske marked en ny familie-SUV fra mærket med tre rækker sæder, under betegnelsen C16. Modellen fås i to versioner: en rent elektrisk og en også elektrisk, men med udvidet rækkevidde.

Leapmotor C16 har én elektrisk motor placeret på bagakslen i hele sit udbud. I den rent elektriske variant yder motoren 215 kW og 360 Nm drejningsmoment, hvilket gør det muligt at accelerere fra 0 til 100 km/h på 6,37 sekunder. Motoren drives af et LFP-batteripakke på 67,7 kWh, som kan lades fra 30 til 80 procent af kapaciteten på cirka seks timer med en vekselstrømslader og på cirka 15 minutter med en jævnstrømslader. Med fuld opladning har denne nye elektriske SUV fra Leapmotor en rækkevidde på 520 km ifølge den ret optimistiske kinesiske homologeringscyklus CLTC.

I versionen med udvidet rækkevidde anvender C16 en elektrisk motor med lavere effekt, 170 kW og 320 Nm drejningsmoment, og tilføjer en forbrændingsmotor på 1,5 liter samt en brændstoftank på 50 liter. Denne model accelererer fra 0 til 100 km/h på 8,46 sekunder. LFP-batteripakken er i dette tilfælde på 28,4 kWh og kan lades fra 30 til 80 procent på cirka tre timer ved hjælp af en vekselstrøms-wallbox. Hvis man i stedet bruger en hurtiglader med jævnstrøm, kan den samme opladning gennemføres på cirka 30 minutter. Rækkevidden i rent elektrisk tilstand er 200 km, og den samlede rækkevidde når op på 1.095 km, også ifølge den kinesiske homologeringscyklus CLTC.

Dimensioner og vægt på vægten

Leapmotor C16 måler 4.915 mm i længden, 1.905 mm i bredden og 1.770 mm i højden, og har en akselafstand på 2.825 mm. Denne SUV med generøse dimensioner har seks sæder og et bagagerum, der varierer mellem 209 og 1.022 liter i begge versioner, afhængigt af om sæderne er fældet ned eller ej. Vægten er 2.095 kg for versionen med udvidet rækkevidde og 2.065 kg for den rent elektriske version.

Blandt kendetegnene ved Leapmotor C16 kan nævnes de karakteristiske for- og baglygter, 21-tommer lettmetalfælge som standard, indfældede dørhåndtag, en elektrisk bagklap med hukommelsesfunktion og en LiDAR-sensor monteret i taget. I kabinen skiller førerens 10,25-tommer instrumentdisplay sig ud, ligesom infotainmentsystemet med 14,6-tommer touchskærm, ansigtsgenkendelsessystemet og muligheden for en 15,6-tommer underholdningsskærm i loftet, der kan fældes ned.

Sæderne i første og anden række har elektrisk justering, opvarmning og ventilation. Desuden har førersædet hukommelsesfunktion, mens passagererne i anden række kan bruge et klapbord, der foldes ud fra bagsiden af forsæderne, og lænestole sæderne helt tilbage til 145 grader. I tredje række kan passagererne justere ryglænene op til 10 grader, og de har adgang til to USB-porte.

Prisen på Leapmotor C16 i den rent elektriske version ligger mellem 161.800 og 185.800 yuan, hvilket svarer til mellem 20.696 og 23.766 euro. Versionen med udvidet rækkevidde sælges til en pris fra 155.800 til 179.800 yuan, svarende til mellem 19.929 og 22.999 euro.

Stellantis og Leapmotor oprettede for nylig joint venture-selskabet Leapmotor International, med det formål at markedsføre den kinesiske producents elbiler i Europa, Indien, Asien-Stillehavsregionen, Mellemøsten, Afrika og Sydamerika. Samarbejdet begynder at operere i Europa i september og lancerer modellerne Leapmotor T03 og Leapmotor C10 som de første produkter i regionen. Foreløbig er det dog stadig uvist, om C16 også vil blive markedsført på andre globale markeder.