Leapmotor avvia la commercializzazione in Cina del suo nuovo SUV familiare C16

Leapmotor ha appena lanciato sul mercato cinese un nuovo SUV familiare della marca con tre file di sedili, denominato C16. Questo modello è disponibile in due versioni: una completamente elettrica e un’altra anch’essa elettrica ma con autonomia estesa.

Il Leapmotor C16 monta un unico propulsore elettrico sull’asse posteriore in tutta la gamma. Nella variante completamente elettrica, il motore eroga 215 kW e 360 Nm di coppia, consentendogli di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,37 secondi. Questo motore è alimentato da un pacco batterie LFP da 67,7 kWh, che può essere caricato dal 30 all’80 per cento della sua capacità in circa sei ore con un caricatore in corrente alternata e in circa 15 minuti con un caricatore in corrente continua. Con una ricarica completa, questo nuovo SUV elettrico di Leapmotor ha un’autonomia di 520 km secondo il piuttosto ottimistico ciclo di omologazione cinese CLTC.

Nella versione ad autonomia estesa, la C16 utilizza un motore elettrico di potenza inferiore, con 170 kW e 320 Nm di coppia, affiancato da un motore a combustione da 1,5 litri e da un serbatoio del carburante da 50 litri. Questo modello accelera da 0 a 100 km/h in 8,46 secondi. In questo caso il pacco batterie LFP è da 28,4 kWh e può essere caricato dal 30 all’80 per cento in circa tre ore utilizzando una wallbox in corrente alternata. Se invece si utilizza una colonnina di ricarica rapida in corrente continua, la stessa operazione può essere completata in circa 30 minuti. L’autonomia in modalità esclusivamente elettrica è di 200 km e l’autonomia combinata raggiunge i 1.095 km, sempre secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC.

Dimensioni e peso a bilancia

La Leapmotor C16 misura 4.915 mm di lunghezza, 1.905 mm di larghezza, 1.770 mm di altezza e ha un passo di 2.825 mm. Questo SUV dalle generose dimensioni dispone di sei posti e di un bagagliaio la cui capacità varia tra i 209 e i 1.022 litri in entrambe le versioni, a seconda che i sedili siano o meno abbattuti. Il peso è di 2.095 kg per la versione ad autonomia estesa e di 2.065 kg per quella completamente elettrica.

Tra le caratteristiche del Leapmotor C16 spiccano i suoi particolari gruppi ottici anteriori e posteriori, i cerchi in lega da 21 pollici di serie, le maniglie delle porte a scomparsa, un portellone posteriore elettrico con funzione di memoria e un sensore LiDAR montato sul tetto. All’interno colpiscono il quadro strumenti digitale del conducente da 10,25 pollici, il sistema di infotainment con schermo touch da 14,6 pollici, il sistema di riconoscimento facciale e la disponibilità di uno schermo di intrattenimento da 15,6 pollici a scomparsa sul soffitto.

I sedili della prima e della seconda fila offrono regolazioni elettriche, riscaldamento e ventilazione. Inoltre, il sedile del conducente dispone di funzione di memoria, mentre i passeggeri della seconda fila possono usare un tavolino ripiegabile ricavato dagli schienali dei sedili anteriori e reclinare i propri sedili fino a 145 gradi. Nella terza fila, i passeggeri possono regolare lo schienale fino a 10 gradi e hanno accesso a due porte USB.

Il prezzo della Leapmotor C16 nella versione completamente elettrica varia tra i 161.800 e i 185.800 yuan, che in euro corrispondono a una cifra compresa tra 20.696 e 23.766 euro. La versione ad autonomia estesa è invece in vendita a partire da 155.800 yuan fino a 179.800 yuan, che al cambio equivalgono a una cifra compresa tra 19.929 e 22.999 euro.

Stellantis e Leapmotor hanno recentemente creato la joint venture Leapmotor International, con l’obiettivo di commercializzare i veicoli elettrici del costruttore cinese in Europa, India, Asia-Pacifico, Medio Oriente, Africa e Sud America. Questa alleanza avvierà le attività in Europa a settembre, lanciando i modelli Leapmotor T03 e Leapmotor C10 come primi prodotti nella regione. Per il momento, non si sa ancora se la C16 sarà commercializzata anche in altri mercati globali.