Leapmotor začenja trženje svojega novega družinskega SUV-ja C16 na Kitajskem

Leapmotor je ravnokar na kitajski trg predstavil nov družinski SUV znamke s tremi vrstami sedežev, pod oznako C16. Ta model je na voljo v dveh različicah: v popolnoma električni in prav tako električni, a z razširjenim dosegom.

Leapmotor C16 ima v vseh različicah en sam električni pogonski motor na zadnji osi. Pri popolnoma električni različici motor razvije 215 kW in 360 Nm navora, zaradi česar pospeši od 0 do 100 km/h v 6,37 s. Ta motor napaja baterijski paket LFP s 67,7 kWh, ki se z izmeničnim polnilnikom v približno šestih urah napolni od 30 do 80 odstotkov zmogljivosti, s polnilnikom na enosmerni tok pa v približno 15 minutah. S polno baterijo ima ta novi električni SUV znamke Leapmotor doseg 520 km po precej optimističnem kitajskem homologacijskem ciklu CLTC.

Pri različici z razširjenim dosegom C16 uporablja električni motor manjše moči, 170 kW in 320 Nm navora, ter dodaten 1,5-litrski motor z notranjim izgorevanjem in 50-litrski rezervoar za gorivo. Ta model pospeši od 0 do 100 km/h v 8,46 s. Baterijski paket LFP je v tem primeru 28,4 kWh in se z zidnim polnilnikom na izmenični tok od 30 do 80 odstotkov napolni v približno treh urah. Če pa uporabimo hitro polnilno postajo na enosmerni tok, lahko enako opravilo opravimo v približno 30 minutah. Doseg v izključno električnem načinu je 200 km, skupni doseg pa znaša 1.095 km, prav tako po kitajskem homologacijskem ciklu CLTC.

Dimenzije in masa

Leapmotor C16 meri 4.915 mm v dolžino, 1.905 mm v širino, 1.770 mm v višino, medosna razdalja pa znaša 2.825 mm. Ta SUV z velikodušnimi dimenzijami ima šest sedežev, prostornina prtljažnika pa se v obeh različicah giblje med 209 in 1.022 litri, odvisno od tega, ali so sedeži sklopljeni ali ne. Masa znaša 2.095 kg pri različici z razširjenim dosegom in 2.065 kg pri popolnoma električni različici.

Med značilnostmi modela Leapmotor C16 velja izpostaviti njegove posebne sprednje in zadnje svetilke, 21-palčna lita kolesa, ki so standardna, utopljene kljuke vrat, električna zadnja vrata s funkcijo pomnjenja ter lidarski senzor, nameščen na strehi. V notranjosti pritegne pozornost 10,25-palčni zaslon instrumentne plošče za voznika, 14,6-palčni informacijsko-zabavni sistem na dotik, sistem za prepoznavanje obraza in na voljo je 15,6-palčni zabavni zaslon na strehi, ki ga je mogoče sklopiti.

Sedeži v prvi in drugi vrsti imajo električno nastavljanje, ogrevanje in ventilacijo. Voznikov sedež ima poleg tega funkcijo pomnjenja, potniki v drugi vrsti pa lahko uporabljajo zložljivo mizico, ki se odpre iz naslonjal sprednjih sedežev, in nagnejo svoje sedeže do 145 stopinj. V tretji vrsti lahko potniki naslonjala nastavijo do 10 stopinj, na voljo pa imajo tudi dva vhoda USB.

Cena modela Leapmotor C16 v popolnoma električni različici se giblje med 161.800 in 185.800 juanov, kar v evrih znaša približno med 20.696 in 23.766 evri. Različica z razširjenim dosegom pa je na prodaj po ceni od 155.800 do 179.800 juanov, kar po menjalnem tečaju znaša med 19.929 in 22.999 evri.

Stellantis in Leapmotor sta pred kratkim ustanovila skupno podjetje Leapmotor International, katerega cilj je trženje električnih vozil kitajskega proizvajalca v Evropi, Indiji, azijsko-pacifiški regiji, na Bližnjem vzhodu, v Afriki in Južni Ameriki. To partnerstvo bo v Evropi začelo delovati septembra, kot prva izdelka v regiji pa bo predstavilo modela Leapmotor T03 in Leapmotor C10. Za zdaj še ni znano, ali bo model Leapmotor C16 na voljo tudi na drugih svetovnih trgih.