48-V-Mild-Hybrid-Technologie für den neuen Volkswagen Golf 8

Der neue Volkswagen Golf 8 kommt 2019 mit Mild-Hybrid-Technologie mit 48 Volt, um den Verbrauch zu senken.

Über die achte Generation des Volkswagen Golf, die 2019 kommen soll, wissen wir bereits einiges, und sie könnte einige der Merkmale aufweisen, die der elektrische Prototyp Volkswagen GEN-E aus dem Jahr 2017 angedeutet hat. Zunächst wird die Plattform eine Weiterentwicklung der derzeit verwendeten MQB sein, die das Gewicht noch weiter senken soll, im besten Fall um rund 50 kg. Auch bei der Motorenpalette gibt es Neuheiten.

Leichte Hybridisierung mit 48-Volt-Technologie

Der neue Volkswagen Golf wird über die Technologie der leichten Hybridisierung mit 48 Volt verfügen, die die Marke entwickelt; einige Details dazu wurden auf dem Internationalen Motorensymposium in Wien, das jedes Jahr stattfindet vorgestellt.

Der VW Golf 8 wird die Mild-Hybrid-Technologie mit 48 Volt nutzen, mit einem riemengetriebenen Generator, den Audi bereits in seinen neuen Modellen einsetzt

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Einen Vorgeschmack auf die Mild-Hybrid-Technologie von Volkswagen haben wir bereits beim neuen 1.5-TSI-Motor mit 130 CV erlebt, der im aktuellen VW Golf debütiert hat. Er kombiniert selektive Zylinderabschaltung, einen Turbolader mit variabler Geometrie und den Miller-Zyklus. In den Versionen mit Automatikgetriebe DSG schaltet sich dieser Motor bereits ab, wenn das Fahrzeug im Segelbetrieb rollt, obwohl die verwendete Technik mit 12 Volt arbeitet.

Mit der neuen 48-Volt-Technologie, die im VW Golf 8 debütiert und sich nach und nach auf die übrige Modellpalette ausweiten wird Volkswagen, werden vor allem zwei Dinge erreicht. Erstens ein größerer Bereich mit emissionsfreiem Fahren, da die Phasen verlängert werden können, in denen das Fahrzeug mit abgeschaltetem und vom Antrieb getrennten Motor rollt. Zweitens ein zusätzlicher Beschleunigungsschub, weil der Alternator-Starter-Generator seine Leistung zu der des Verbrennungsmotors addieren kann. Audi setzt diese als Mild-Hybrid (MHEV) bezeichnete Technologie unter anderem bereits in den neuen Audi A8 und Audi A6 ein, mit einem riemengetriebenen Generator und einer zusätzlichen Lithium-Ionen-Batterie für das 48-Volt-Bordnetz.

Jetzt heißt es warten. Eine erste Vorstellung des VW Golf 8 könnte Ende 2018 als Concept Car auf dem Pariser Autosalon erfolgen, wahrscheinlicher ist jedoch, dass die Präsentation auf dem nächsten Genfer Autosalon im März 2019 stattfindet. Die Produktion des neuen Modells ist ab Juni geplant.

Technische Daten dieses Autos

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