Tecnologia mild hybrid de 48 V para o novo Volkswagen Golf 8

Antonio Roncero    @roncero_antonio    27 April 2018     2 min.
Tecnologia mild hybrid de 48 V para o novo Volkswagen Golf 8

O novo Volkswagen Golf 8 chegará em 2019, com tecnologia mild hybrid de 48 volts para reduzir o consumo.

Já vamos sabendo coisas sobre a oitava geração do Volkswagen Golf, que chegará em 2019, e que poderá apresentar alguns dos traços que o protótipo elétrico Volkswagen GEN-E, apresentado em 2017, já antecipou. Para começar, a plataforma será uma evolução da MQB atualmente utilizada, o que permitirá reduzir ainda mais o peso, até cerca de 50 kg adicionais na melhor das hipóteses. Mas também há novidades na gama de motores.

Hibridização ligeira com tecnologia de 48 volts

O novo Volkswagen Golf terá a tecnologia de hibridização ligeira e de 48 volts que a marca está a desenvolver, da qual já se revelaram alguns detalhes no Simpósio Internacional de Motores que se realiza todos os anos em Viena.

O VW Golf 8 utilizará a tecnologia mild hybrid de 48 volts, com um gerador acionado por correia, que o Audi já utiliza nos seus novos modelos

Já vimos uma antevisão da tecnologia mild hybrid da Volkswagen no novo motor 1.5 TSI de 130 CV estreado no atual VW Golf, que combina a desconexão seletiva de cilindros, o turbo compressor de geometria variável e a combustão de ciclo Miller. Nas versões com caixa automática DSG, este motor já se desliga quando o carro se move em modo de roda livre, embora a tecnologia utilizada seja de 12 volts.

Mild hybrid 48 V

Com a nova tecnologia de 48 volts que o VW Golf 8 estreará, e que se irá estendendo progressivamente ao resto da gama Volkswagen, obtêm-se principalmente duas coisas. A primeira, maior alcance de funcionamento com zero emissões, ao poder ampliar o tempo em que o carro pode deslocar-se em roda livre com o motor desligado da transmissão e apagado. A segunda, contar com um impulso extra na aceleração, ao poder o alternador/motor de arranque somar a sua potência à do motor de combustão. O Audi já utiliza esta tecnologia denominada mild-hybrid (MHEV), entre outros, nos novos Audi A8 e Audi A6, com um gerador acionado por correia e uma bateria adicional de iões de lítio para o sistema elétrico de 48 volts.

 

Agora falta esperar. A primeira antevisão do VW Golf 8 poderá chegar no final de 2018 sob a forma de concept car no Salão de Paris, embora seja mais provável que o palco escolhido para a sua apresentação seja o próximo Salão de Genebra, em março de 2019. A produção do novo modelo está prevista a partir de junho.

 

Ficha técnica deste carro


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