Alfa Romeo wird 2022 einen vollelektrischen SUV auf den Markt bringen

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    2 June 2020     4 min.
Alfa Romeo wird 2022 einen vollelektrischen SUV auf den Markt bringen

Die Marke aus Visconti wird 2022 einen vollelektrischen SUV auf den Markt bringen, der mit dem Audi Q2 konkurrieren könnte. Wollen wir ihn etwas genauer kennenlernen?

Alfa Romeo Tonale Ginebra19

Alfa Romeo könnte an seinem ersten Elektrofahrzeug arbeiten. Dieses neue italienische Automobil könnte 2022 auf die Straßen kommen und wird das kleinste einer Dreiergruppe von SUVs sein, die die Marke wieder im Segment der Premiummodelle etablieren sollen. neue kompakte elektrische SUV wird ähnliche Abmessungen haben wie der Audi Q2 und entscheidend für die Steigerung der Verkaufszahlen sein. Die Muttergesellschaft von Alfa Romeo, Fiat Chrysler Automobiles, FCA, hinkte bei der Elektrifizierung ihrer Fahrzeuge hinterher, weshalb die Fusion mit PSA, die noch in Bearbeitung ist, erhebliche Vorteile bringen könnte.

Alfa Romeo bietet derzeit keine elektrifizierte Antriebsoption an, wird aber Anfang nächsten Jahres einen Mittelklasse-SUV mit dem Namen Tonale auf den Markt bringen, der als Plug-in-Hybrid erhältlich sein wird. Schon 2018 hatte Alfa Romeo vor, den 8C und den GTV zurückzubringen sowie einen neuen Giulia. Ende des vergangenen Jahres war die Strategie auf nur noch vier Hauptmodelle reduziert worden.

Alfa Romeo Tonale Ginebra01

Sobald der alte Schrägheck der Giulietta-Familie später in diesem Jahr ausläuft, wird Alfa Romeo nur noch den Giulia und den Stelvio verkaufen. Der Tonale soll 2021 auf die Straße kommen, gefolgt vom kleinsten Elektro-SUV, der 2022 erscheinen wird und die Vier-Modell-Palette vervollständigt. Alfa Romeo wird sich bei seinem Ziel, jährlich 400.000 Fahrzeuge zu verkaufen, auf die beiden kleineren SUVs stützen. Laut der italienischen Marke selbst werden die Linien des neuen Elektrofahrzeugs nicht identisch mit denen des Alfa Romeo Tonale sein.

Ein Sprecher der Marke aus Visconti versicherte, dass “das Familiengefühl gewahrt bleibt. Wir haben stilistische Themen über die gesamte Palette hinweg, aber wir wollen die Linie nicht kopieren und einfügen, denn jedes Segment hat seine eigene Persönlichkeit und die Kunden unterscheiden sich in Alter und Erwartungen.” Während der Plug-in-Hybrid-Antrieb im Tonale die bereits vorhandene Hardware von FCA nutzen wird, die auch im Jeep Renegade verbaut ist, wird das Alfa Romeo Elektrofahrzeug voraussichtlich das erste FCA-Automobil sein, das die aus der Fusion mit PSA gewonnene Technologie nutzt.

Das neue Elektrofahrzeug wird auf einer Version der eCMP-Plattform von PSA basieren, auf der im kommenden Jahr sieben emissionsfreie Modelle aufbauen sollen. Dazu gehören bereits elektrische Versionen des Peugeot 208, des Peugeot 2008, des Opel Corsa und des DS 3 Crossback.

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Wie wird der neue Elektro-SUV von Alfa Romeo heißen?

Der Peugeot e-2008, der etwa die gleiche Größe wie der künftige elektrische Alfa Romeo hat, nutzt einen einzigen Motor zum Antrieb der Vorderräder. Außerdem wird er einen 50-kWh-Akku haben. Die Spezifikationen des Angebots von Alfa Romeo werden jedoch anders ausfallen, nicht nur wegen der schnellen Entwicklung der Elektrotechnik, sondern auch wegen des Fokus der Marke auf Leistung.

Zum Thema Ausrichtung des ersten Elektrofahrzeugs von Alfa Romeo fügte der Sprecher hinzu: “Als wir Giulia und Stelvio auf den Markt brachten, wurden wir aufgrund ihres unglaublichen Fahrverhaltens als sportliche Marke anerkannt. Wir versuchen zu vermitteln, dass unsere Fahrzeuge nicht nur sportlich sind, sondern sich auch komfortabel fahren lassen – etwas, das Kunden von Alfa Romeo bisher nicht erwartet hätten, um uns dabei zu helfen, eine größere Kundschaft zu gewinnen.”

Alfa Romeo Tonale Ginebra16

“Bei der Elektrifizierung bleiben wir der Sportlichkeit von Alfa Romeo treu und setzen Elektromotoren für einen leistungsorientierten Ansatz ein. Wir wollen die Erwartungen eines Alfa Romeo-Kunden erfüllen, aber auch die von Kunden, die Komfort suchen.” “Das Segment B ist wahrscheinlich die beste Lösung in Bezug auf Reichweite und Nutzung, und die Ladeinfrastruktur wird bis zur Markteinführung des Fahrzeugs besser sein.”

Der Sprecher wollte außerdem anmerken: “Wir werden die Entwicklung des Marktes recht schnell beobachten. Wir sehen unterschiedliche Ansätze am Markt, manche erfolgreich, andere nicht. Wir haben die Gelegenheit zu sehen, was sich durchsetzt, und angemessen zu reagieren.” “Die Idee ist nicht, künstliche Geräusche zu erzeugen, um einen Verbrennungsmotor nachzubilden, denn bei Alfa wird es keine künstlichen Dinge geben.” Der Hersteller hat die Vorstellung, einen spezifischen Klang zu entwickeln, um sowohl beim Fahrer als auch beim Fahrzeug Emotionen zu wecken. Einer der Vorteile eines Elektroautos ist die Stille. Wenn der Kunde so fahren möchte, perfekt, aber er wird auch die Möglichkeit haben, einen agressiven Modus zu wählen.”

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