BMW patentiert gewagte „Falkenflügel“ für seine künftigen SUV
Die künftigen SUV von BMW könnten das neue Patent für „Falkenflügel“ verwenden. Möchtest du wissen, wie sie funktionieren?

BMW hat sich eine kuriose „Falkenflügel“-Konstruktion für seine künftigen SUV patentieren lassen, und manche meinen, sie wären ideal für die neuen BMW X8 M, BMW iX M und könnten sogar beim BMW X7 zum Einsatz kommen. Was hältst du von der Idee? Viele Hersteller melden Patente an, damit die Konkurrenz ihre Ideen nicht „klaut“, doch dieses Patent von BMW scheint sehr bald in Serienfahrzeuge einzuziehen.
Das Patent der „Falkenflügel“ von BMW zeigt eine neue Art, die Türen zu öffnen, die jedoch nicht so extrem ausfällt wie bei den Fondtüren des Tesla Model X. Eine Fachquelle hat dieses neue Patent entdeckt, und es könnte den Markt der SUV durchaus revolutionieren.

So könnten die künftigen „Falkenflügel“ von BMW aussehen
Wie die im Patent veröffentlichten Abbildungen zeigen, hat die bayerische Marke ein großes SUV skizziert, das womöglich Platz für sieben Passagiere bietet. Bei den hinteren Türen hebt sich ein Teil des Dachs an, während sich gleichzeitig die seitliche Tür öffnet. Stehen wir vor einem Umbruch in der Automobilindustrie?
Der deutsche Hersteller gibt im Patent an, dass diese Entwicklung darauf abzielt, den Ein- und Ausstieg in die hinteren Sitzreihen zu erleichtern. Außerdem sollen Passagiere dank des größeren Kopfraums bequemer in die dritte Sitzreihe gelangen. Es ist sehr wahrscheinlich, dass dieses Patent in Modelle einfließt, die auf der als Neue Klasse bezeichneten Plattform der Marke entstehen. Wichtig ist, dass diese Plattform auf die Elektrifizierung der Palette ausgerichtet ist. Wie die Illustrationen zeigen, entsteht zudem ein Raum, der als Energiespeicher genutzt werden kann.

Wie bereits erwähnt, ermöglicht diese zusätzliche Öffnung des Innenraums einen besseren Zugang zu den Sitzen der hinteren Reihe, selbst dann, wenn diese entgegen der Fahrtrichtung angeordnet sind. Das ist keine abwegige Idee, denn BMW könnte an einem Luxus-SUV arbeiten, das direkt mit dem Mercedes-Maybach GLS konkurrieren könnte.
Auch wenn das Patent, das BMW gerade angemeldet hat, viele Vorteile bietet, wird es das Gesamtgewicht deutlich erhöhen, denn der recht komplexe Mechanismus, der die Türen elektrisch, hydraulisch oder sogar mechanisch öffnet, ist schwer.
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