KIA stellt das in Indien gefertigte kompakte Elektro-SUV Syros EV vor

KIA hat soeben offiziell die Markteinführung des Syros EV in Indien bekanntgegeben, eines kompakten Elektro-SUV, das speziell auf die Bedürfnisse dieses Marktes zugeschnitten ist. Die Marke hat bereits Vorbestellungen angenommen, für die eine Anzahlung von 25.000 Rupien erforderlich ist, was beim aktuellen Wechselkurs etwa 227 Euro entspricht.

Wie erwähnt wurde dieses Modell speziell für Indien entwickelt, doch eine spätere Einführung in weiteren Regionen ist nicht auszuschließen. Der südkoreanische Hersteller hat bislang jedoch keine Exportpläne in andere Länder bestätigt.

Der Syros EV wurde auf Basis der Verbrennerversion dieses Modells entwickelt und behält dabei weitgehend dessen ursprüngliches Design bei, um die Kosten im Griff zu behalten. Zu den vorgenommenen Anpassungen gehören eine überarbeitete Frontstoßstange und ein kleineres Kühlergrill, vermutlich zur Verbesserung der Aerodynamik. Außerdem verfügt er über einen praktischen vorderen Kofferraum mit 16 Litern Volumen, und der Ladeanschluss wurde in die vordere linke Verkleidung integriert.

Es handelt sich um ein kompaktes SUV mit einer Länge von 3,99 Metern, einer Breite von 1,80 Metern und einer Höhe von 1,67 Metern, das 10 mm niedriger ist als sein Benzinpendant. Der Radstand bleibt bei 2,55 Metern. Der Innenraum behält seine grundlegende Aufteilung bei, bietet jedoch zwei neue zweifarbige Polsterungen speziell für die Elektroversion: Onyxschwarz mit Beige und Onyxschwarz mit Jagdgrün. Ein weiteres interessantes Detail ist der V2L-Ladeanschluss unter dem Rücksitz, über den externe Geräte mit Strom versorgt werden können.

Zwei Versionen zur Auswahl

KIA bietet den Syros EV in zwei Konfigurationen an, die Komponenten mit den Modellen Carens Clavis EV und Creta Electric teilen. Die Version mit Standardreichweite verfügt über einen Frontantrieb mit 99 kW und 255 Nm, kombiniert mit einer NMC-Batterie von 42 kWh, die laut Hersteller 443 km Reichweite verspricht. Die Version mit erweiterter Reichweite erhöht die Leistung auf 126 kW bei gleichem Drehmoment von 255 Nm und verfügt über eine Batterie mit 51,4 kWh, mit der sie laut Hersteller 526 km mit einer Ladung zurücklegen kann. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt bei dieser Topversion 8,1 Sekunden.

Beide Versionen unterstützen Schnellladen, wobei die Batterie mit einem 100-kW-Gleichstromlader von 10 auf 80 Prozent in nur 39 Minuten aufgeladen werden kann. Besonders attraktiv ist die lebenslange Batteriegarantie des Herstellers, die auf dem indischen Markt für Batteriepakete dieser Kapazität (42 und 51,4 kWh) bisher unüblich ist. Zur zusätzlichen Sicherheit bietet der südkoreanische Hersteller außerdem ein Programm zur garantierten Rückkaufsoption an.

Der Syros EV positioniert sich in Indien als direkter Konkurrent des Tata Nexon.ev und des Mahindra XUV 3XO EV und übertrifft diese bei Leistung und Reichweite. Auch wenn KIA noch keine endgültigen Preise bekanntgegeben hat, wurde bestätigt, dass er mit dem System Battery-as-a-Service (BaaS) erhältlich sein wird, das den Zugang zum Fahrzeug erleichtert und die Anschaffungskosten senkt.