Das Stellantis-Werk in Saragossa hat die Marke von 15 Millionen produzierten Fahrzeugen erreicht. Möchtest du wissen, welches Modell es war?

Seit 40 Jahren produziert das Stellantis-Werk in Saragossa verschiedene Modelle der Marken, die heute zum Konzern gehören. Viele Fahrzeuge sind aus der Produktion des Werks hervorgegangen, und so konnte die Marke von 15 Millionen in dort gefertigten Fahrzeugen erreicht werden. Das Fahrzeug, das diese Zahl erreicht hat, hat die Montagelinie erst vor wenigen Tagen verlassen.

Die Ehre fiel einem Opel Corsa-e zu, einem Elektromodell, das im aragonesischen Werk ausschließlich produziert wird. In diesem Werk entsteht auch die Variante mit Verbrennungsmotor, der Citroën C3 Aircross sowie der Opel Crossland, zwei SUVs, die sich im Modellprogramm der Marke recht gut verkaufen.

Der Opel Corsa, das erste Modell, das das Werk in Saragossa verließ

Tatsächlich war das erste Modell, das die Produktionslinie des Stellantis-Werks in Saragossa verließ, der Opel Corsa. Insgesamt wurden sechs Generationen dieses Modells in Saragossa gefertigt, weshalb es die längste Verbindung zu diesem Werk hat.

Auch der elektrifizierte Opel Corsa hat das Werk in Saragossa auf den Weg der Elektrifizierung gebracht, was für diesen heute so wichtigen Aspekt der Industrie ebenfalls bedeutsam war. Der Zyklus geht weiter, doch der Opel Corsa scheint nach wie vor das Modell zu sein, das den Takt dieses erfahrenen Mehrmarkenwerks des Automobilkonzerns vorgibt.

Weitere Meilensteine dieser Fabrik waren die 500.000 gebauten Einheiten des Citroën C3 Aircross sowie der Opel Crossland, der bereits 560.000 Einheiten erreicht hat und im Jahr 2017 auf den Markt kam. Im Jahr 2021 begann man mit der Montage des elektrischen Antriebsstrangs für den Opel Corsa-e und den Citroën ë-C4, der im Stellantis-Werk in Madrid gefertigt wird.

Das Werk fertigt nicht nur Elektromodelle, die den CO₂-Ausstoß in der Atmosphäre verringern sollen, sondern verfolgt außerdem eine konsequente Dekarbonisierungsstrategie. Es verfügt über eine Photovoltaikanlage zur Eigenversorgung, die etwa ein Drittel des Energiebedarfs des Werks deckt. Demnächst werden weitere Photovoltaikmodule und Windkraftanlagen installiert, die 80 % des Energiebedarfs des Werks decken sollen.