Der Dongfeng M-Hunter ist der Geländewagen wie aus dem Film, der auf der Peking Auto Show seine Premiere feiern wird

Geländewagen sind in der Regel große Fahrzeuge, die ohne große Mühe auch die schwierigsten Gelände meistern. Sie sind mit besonders leistungsstarken Federungssystemen ausgestattet, die es ihnen erlauben, trotz zahlreicher komplizierter Hindernisse zu fahren. Doch aus China hat Dongfeng seinem neuesten Geländewagen ein attraktiveres Image verpasst und dafür den M-Hunter entwickelt.

Dieser Geländewagen wurde vor seinem Debüt auf der Peking Auto Show vorgestellt, wo er in seiner ganzen Pracht zu sehen sein wird. Es handelt sich um ein Fahrzeug, das voraussichtlich das teuerste Chinas sein wird, denn es wird eine Million Yuan kosten, also etwas mehr als 130.000 Euro zum aktuellen Kurs. Und mit Sicherheit wird es für Überraschungen sorgen.

Es handelt sich um ein Fahrzeug, das dafür konzipiert ist, sich mühelos auch in den schwierigsten Gelände zu bewegen, und es heißt, dass ihm der Komfort eines Straßen-Allradfahrzeugs fehlt. Das heißt, es ist komfortabel, aber nur bis zu einem gewissen Grad, denn darauf kommt es hier nicht an. Es soll im extremen Gelände effektiv sein und sonst nicht viel mehr.

Sein Aussehen ist recht auffällig, und wir stellen fest, dass es weder Türen noch sogar eine Windschutzscheibe hat. Die Türen wurden durch horizontale Stangen ersetzt, und es verfügt über einen Überrollkäfig, der die Insassen schützt. Die Motorhaube besteht aus leichtem Carbon, und die eckigen Radkästen verleihen ihm ein recht kraftvolles Erscheinungsbild.

Auch an der Vorderseite fallen schlanke LED-Scheinwerfer auf, rote Abschleppösen und eine große Seilwinde, die die Insassen aus mehr als einer Notlage befreien kann. Die Felgen haben ein modernes, zeitgemäßes Design und sind mit Geländereifen bestückt, damit das Fahrzeug auch durch die schwierigsten Gelände kommt.

Auf dem Dach besitzt er zusätzliche LED-Leuchten und einen Dachgepäckträger, um Material und Gegenstände problemlos zu transportieren. Am Heck führt er kein Ersatzrad, sondern gleich zwei mit sich. So ist er für jedes Problem gerüstet, das auf der Strecke auftreten könnte.

Was den Antrieb betrifft, wird erwartet, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, wobei auch ein Fahrzeug mit Range-Extender denkbar wäre. Dies lässt sich aus den Eigenschaften des bisherigen Geländewagenmodells der Marke, des M-Hero 1, ableiten. Dieser verfügt über einen elektrischen Antriebsstrang mit einer beachtlichen Leistung von 800 kW, was 1.072 PS entspricht. Man kann also von ähnlichen Werten ausgehen. Die Antwort folgt in wenigen Tagen auf der Peking Auto Show.