Der FIAT 500 Hybrid ist bereits in Mirafiori in Produktion: Bis 2026 werden rund 5.000 Einheiten erwartet.

Der FIAT 500 war vom Markt abgehängt, weil die Elektroversion nicht populär genug war, um dem Druck des Marktes standzuhalten. Die Marke hat die Situation jedoch gewendet und das Modell in ein Hybridfahrzeug umgewandelt, das gegenüber dem Einstiegs-Elektroauto Vorteile bietet, darunter vor allem den Preis.

Im Werk Mirafiori hat bereits die Produktion der Hybridversion des FIAT 500 begonnen, und die Erwartungen sind recht hoch. Die Markteinführung ist für Ende 2025 vorgesehen, wenn voraussichtlich rund 5.000 Einheiten verfügbar sein werden. Ab dem Jahr 2026 wird eine Produktion von zwischen 100.000 und 110.000 Einheiten pro Jahr erwartet.

Der FIAT 500 Hybrid behält die Form des Elektromodells bei, verfügt aber über einen vorderen Kühlergrill mit einer Öffnung, durch die die Luft zur Kühlung des Verbrennungsmotors strömt. Dieser Motor ist ein Firefly-1.0-Block, der eine solide Leistung von 70 CV liefert. Dieser wurde bereits im FIAT Panda Hybrid eingesetzt und wird von einem Elektromotor begleitet, der über einen Riemen an der Kurbelwelle angeschlossen ist.

Dadurch lässt sich effizienter Kraftstoff sparen und beim Beschleunigen wird ebenfalls besser gespart. Das Getriebe ist manuell, und der Schalthebel wurde dank einer Neugestaltung des Innenraums neu positioniert. Der FIAT 500 Hybrid teilt viel von seinem Design mit dem FIAT 500 Elektro, weshalb seine Entwicklung schnell und effizient verlief.

Bei den Tests auf der Rennstrecke von Miriafiori zeigte das Hybridmodell gute Ergebnisse beim Anfahren und im Fahrverhalten auf der Strecke. Bei diesen Tests erwies sich der FIAT 500 als gutes Stadtfahrzeug, das seinen Fahrern hält, was es verspricht.

Das Modell wird eine Einführungsversion namens “Turin“ erhalten, die eine leuchtend gelbe Karosseriefarbe aufweist, die für die Stadt steht, in der es gebaut wurde. Der elektrische FIAT 500 kehrt ebenfalls zurück, allerdings erst später und mit einem kleineren und günstigeren Batteriepaket. Der Preis soll bei etwa 20.000 Euro liegen. Außerdem wird bereits an der nächsten Generation des Modells gearbeitet, die sowohl als Elektro- als auch als Hybridversion erscheinen könnte.