Der große chinesische Elektro-Hypersportwagen kommt: Macht frei für den GAC Aion Hyper SSR

Die chinesischen Hersteller haben bewiesen, dass sie nicht nur günstige Autos für alle bauen können. Sie sind auch in der Lage, Luxusfahrzeuge zu präsentieren, die mit den üblichen Leistungswerten brechen. Der GAC Aion Hyper SSR ist bereits auf den Markt gekommen. Es handelt sich um einen Hypersportwagen, der es mit den großen europäischen Marken dieser Fahrzeugklasse aufnehmen kann, dabei aber zu einem deutlich niedrigeren Preis angeboten wird.

Der Name, oder besser gesagt der Zusatz des Modells, hat seine Bedeutung. Die Buchstaben SSR stehen für die Worte Super Sport Race, was bereits andeutet, dass die Leistung jeden überraschen wird, der hinter dem Steuer sitzt. Er wurde dafür konzipiert, sich mit klaren, schlichten und effizienten Linien mit völliger Freiheit auf der Rennstrecke zu bewegen.

Drei Elektromotoren

Wirklich herausragend sind die drei Elektromotoren, mit denen er ausgestattet ist. Diese drei Einheiten arbeiten gemeinsam und ermöglichen eine Leistung von 993 kW, was 1.200 CV entspricht. Das maximale Drehmoment beträgt 12.000 Nm, weshalb er im Hinblick auf das Fahrerlebnis am Steuer durchaus beachtenswert ist.

Mit diesem Antrieb erreicht er eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 1,9 Sekunden, was ihn dem Rimac Nevera sehr nahe bringt, der mit 1,81 Sekunden den Rekord hält. Dieser Wert wird mit den beiden leistungsstärksten der drei angebotenen Varianten erzielt. Die leichteste der drei Versionen muss sich mit „nur“ 2,3 Sekunden begnügen.

Diese beiden leistungsstärksten Versionen sind praktisch identisch, wobei die stärkste der drei ein abgestimmtes Fahrwerk besitzt, um auf der Rennstrecke eine höhere Leistung zu bieten.

Was die Batterie betrifft, so bietet sie eine Kapazität von 75 kWh, was für diesen Hypersportwagen vielleicht nicht viel erscheint, aber eine Reichweite von knapp über 500 Kilometern ermöglicht, gemäß dem chinesischen Homologationszyklus CLTC. Zum Laden verwendet er eine 900-Volt-Architektur, wodurch der Antriebsstrang einen sehr guten Wirkungsgrad von bis zu 94,5 % erreicht, außerdem ist die Ladezeit sehr kurz.

Dazu wurde nichts Genaues angegeben, aber GAC Aion hat vor Kurzem ein eigenes Ladegerät mit 480 kW vorgestellt, sodass die Ladezeit recht kurz sein wird, was die Nutzung dieses Hypersportwagens optimieren kann.

Preis des GAC Aion SSR

Interessant ist auch der Preis dieses Modells. Die Basisversion des Aion SSR kostet 1.286.000 Yuan, was umgerechnet etwa 160.000 Euro entspricht. Die Mittelklasse-Version liegt bei 1.386.000 Yuan, was umgerechnet 179.000 Euro ausmacht. Für die komplettere und leistungsstärkste Version muss man den Gegenwert von 286.000 Euro bezahlen.

Es handelt sich um einen Hypersportwagen, daher ist der Preis hoch. Dennoch, stellt dieser Preis nur einen kleinen Teil dessen dar, was ein Rimac Nevera kostet, der eine sehr ähnliche Leistung bietet. Der Unterschied liegt sicherlich irgendwo, doch mit diesem Modell kann man zu einem deutlich niedrigeren Preis großen Fahrspaß genießen.