Apresenta-se o JAC iEV A50, um veículo 100% elétrico chinês com 500 quilómetros de autonomia

Há uns dois anos, Volkswagen anunciou que se tinha aliado à empresa chinesa JAC para desenhar e fabricar um pequeno SUV elétrico. O tempo passou e o que encontramos hoje é que a JAC apresentou uma berlina compacta totalmente elétrica que será apresentada no Salão de Pequim, que se realizará durante o mês de abril. As suas medidas aproximam-no de carros como o Renault Megane de quatro portas, com um comprimento de 4.509 milímetros. A sua largura de 1.765 milímetros e a altura de 1.490 milímetros. A distância entre eixos atinge os 2.710 milímetros, o que lhe confere um interior amplo.

Mas onde podemos encontrar um bom argumento é na autonomia que este modelo apresenta. Segundo anuncia a marca, será capaz de percorrer cerca de 500 quilómetros com uma carga da sua bateria de 60 kWh. Em números reais, espera-se que essa quantidade de quilómetros se reduza para os 400 quilómetros, uma distância que continua a ser atrativa.

Esta não é a única configuração que podemos encontrar do modelo. Haverá outra bateria, com uma capacidade de 47 kWh que lhe permitirá alcançar os 330 quilómetros com uma carga, pelo menos de forma teórica. A bateria, em ambos os casos, está localizada sob os bancos traseiros e dispõe de um sistema de carregamento rápido que lhe permitirá obter uma carga de 80% ligando-se à rede elétrica apenas durante uma hora e meia.

A eletricidade chega ao motor montado na parte dianteira, de onde oferece uma potência de 150 CV que permite ao carro atingir uma velocidade de 150 km/h. O exterior não tem muitas surpresas, mas apresenta um design atual e moderno, sem ser demasiado espetacular, mas também sem ser aborrecido. Se dermos uma vista de olhos ao interior, vemos que utiliza um ecrã tátil de 10,4 polegadas montado na vertical, tal como vemos nos modelos da Tesla e que lhe confere o toque diferente.

Quanto à tecnologia que equipa, destaca-se uma câmara de visão 360º, entrada e arranque sem chave, controlo de cruzeiro, um sistema de monitorização da pressão dos pneus e, pelo menos na sua apresentação, os toques de azul e alumínio, juntamente com os bancos em pele, conferem-lhe uma imagem bastante atrativa.