El Jaguar XF añade un nuevo motor a su gama

La berlina de tamaño medio del fabricante inglés recibe estos días una pequeña actualización en forma de motorización, que viene a completar su gama de propulsores por la parte inferior.

El actual modelo, que ya cuenta con 5 años a sus espaldas, sigue en constante renovación y en esta ocasión se centra en un nuevo propulsor diésel de 4 cilindros en línea, que busca la economía de uso por encima de todo.

Este motor, que se podrá combinar con la carrocería familiar además de con la berlina tradicional, será una evolución del actual 2.2 Diesel, retocado para ofrecer algo menos de potencia (165 CV frente a 190), pero a cambio, los consumos descienden hasta cifrarse en unos asombrosos 4,9 litros a los 100 km. Cifras espectaculares si hablamos de una berlina que pesa 1.700 kg aproximadamente y que mide 4,9 metros de longitud.

Con este nuevo propulsor, combinado con la caja de cambios automática de 8 relaciones, el XF ECO2 (ese es su nombre comercial) es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 209 km/h. Está claro que no es ningún cohete, pero sus prestaciones son más que suficientes para hacer de este XF un devorador de kilómetros de primera, gracias a su interior refinado y sus modales de berlina británica.

Aprovechando la introducción de este nuevo grupo motor, Jaguar aprovecha para actualizar también el software del sistema de navegación, con mapaz más intuitivos y menús más accesibles.

Fuente | Jaguar