O Jaguar XF acrescenta um novo motor à sua gama

A berlina de tamanho médio do fabricante inglês recebe nestes dias uma pequena atualização em forma de motorização, que vem completar a sua gama de propulsores na parte inferior.

O modelo atual, que já tem 5 anos, continua em constante renovação e, nesta ocasião, centra-se num novo propulsor diesel de 4 cilindros em linha, que procura a economia de utilização acima de tudo.

Este motor, que poderá ser combinado com a carrinha além da berlina tradicional, será uma evolução do atual 2.2 Diesel, ajustado para oferecer um pouco menos de potência (165 CV contra 190), mas em troca, os consumos descem até se fixarem em impressionantes 4,9 litros aos 100 km. Números espetaculares, se falarmos de uma berlina que pesa cerca de 1.700 kg e que mede 4,9 metros de comprimento.

Com este novo propulsor, combinado com a caixa de velocidades automática de 8 relações, o XF ECO2 (esse é o seu nome comercial) é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 209 km/h. É evidente que não é nenhum foguete, mas as suas prestações são mais do que suficientes para fazer deste XF um excelente devorador de quilómetros, graças ao seu interior refinado e às suas maneiras de berlina britânica.

Aproveitando a introdução deste novo grupo motor, o Jaguar aproveita também para atualizar o software do sistema de navegação, com mapas mais intuitivos e menus mais acessíveis.

Fonte | Jaguar

Ficha técnica deste carro

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