Der Mercedes Clase G fährt bei Mansory vor und erhält Suizidtüren

Victor Alós Yus    @sepelaci    10 November 2022     2 min.
Der Mercedes Clase G fährt bei Mansory vor und erhält Suizidtüren

Der Tuner hat an einem Mercedes AMG G 63 gearbeitet und die hinteren Türen durch solche mit Suizidöffnung ersetzt, was dem Fahrzeug einen spektakulären Look verleiht.

Mercedes Amg G63 Mansory (9)

Der Mercedes Clase G gehört zu den beeindruckendsten Geländewagen überhaupt. Deshalb träumen viele Abenteurer, die sich gern auf schwierigem Gelände bewegen, davon, einmal hinter dem Steuer eines Modells dieser Baureihe zu sitzen. Und er beeindruckt nicht nur durch außergewöhnliche Geländefähigkeiten, sondern auch durch sein unverwechselbares Design.

Doch wir wissen, dass Tuner diese Modelle noch weiter aufwerten wollen, die ohnehin schon für sich beeindruckend sind, mit Verbesserungen an Karosserie, Ausstattung und sogar am Antrieb. Mansory hat sich einen Mercedes AMG G 63 vorgenommen, um mehrere optische und funktionale Eigenschaften zu verbessern. Dieser AMG G63 ist für einen Verkaufsstandort in den Vereinigten Arabischen Emiraten bestimmt.

Mercedes Amg G63 Mansory (2)

Änderungen am Fahrzeug

Das Fahrzeug erhielt mehrere dekorative Elemente aus schwarzem Carbon, die Radhäuser wurden vergrößert und es wurden neue 23-Zoll-Felgen montiert. Am auffälligsten an diesem umgebauten Modell ist jedoch der Austausch der hinteren Türen. Diese wurden zu Suizidtüren umgebaut, das heißt, sie öffnen sich entgegengesetzt, was beim Einstieg in die Kabine mehr Platz bietet.

Diese Umrüstung gehört zu den anspruchsvollsten, die an einem Auto vorgenommen werden können. Die hinteren Türen und die Heckklappen erfordern ein ziemlich hohes Maß an Präzision, daher ist es ein heikler Eingriff. Um dies zu erreichen, müssen die Türen vollständig neu konstruiert werden.

Dabei müssen die Position der Scharniere sowie der Öffnungs- und Schließmechanismus ersetzt werden, der an der B-Säule verriegelt. Dieses Öffnungssystem stammt aus der Zeit der Kutschen und wird heute nur noch regelmäßig bei Modellen von Rolls-Royce verwendet, weshalb dieser Mechanismus häufig mit Fahrzeugen der Premiumklasse in Verbindung gebracht wird.

All diese Änderungen sind recht teuer, ermöglichen den Besitzern dieses umgebauten Modells aber, einen besonders spektakulären Auftritt zu haben. Auch am Motor wurde gearbeitet, sodass diese Version des Geländewagens über den 4,0-Liter-V8-Biturbo verfügt, der jedoch so abgestimmt wurde, dass er eine Leistung von 890 CV erreicht.


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