La Mercedes Classe G passa da Mansory e guadagna portiere ad apertura suicida

La Mercedes Classe G è uno dei fuoristrada più impressionanti che esistano. Per questo sono molti gli appassionati di percorsi impegnativi che sognano di mettersi alla guida di un esemplare di questo modello. E non è impressionante solo per le sue eccezionali capacità fuoristrada, ma anche per il suo design inconfondibile.

Sappiamo però che i preparatori vogliono elevare il livello di questi modelli, già imponenti di per sé, con miglioramenti alla carrozzeria, alla dotazione e persino alla motorizzazione. Mansory ha lavorato su una Mercedes AMG G 63 per migliorare diverse caratteristiche estetiche e funzionali. Questa AMG G63 è stata destinata a un centro vendite degli Emirati Arabi Uniti.

Modifiche al veicolo

Il veicolo ha beneficiato di vari elementi decorativi in fibra di carbonio nera, i parafanghi sono stati allargati e sono stati montati cerchi nuovi da 23 pollici. Ma ciò che più spicca in questo modello trasformato è la modifica delle portiere posteriori. Queste sono diventate portiere ad apertura suicida, ovvero si aprono al contrario, offrendo più spazio per accedere all’abitacolo.

Questa conversione è una delle più complesse che si possano realizzare su un’auto. Le portiere posteriori e i portelloni del bagagliaio richiedono un livello di precisione piuttosto elevato, quindi si tratta di un’operazione delicata. Per ottenerla, le portiere devono essere riprogettate completamente.

È necessario sostituire la posizione delle cerniere e il meccanismo di apertura e chiusura, che si blocca sul montante B. Questo sistema di apertura risale all’epoca delle carrozze e oggi viene utilizzato abitualmente solo sui modelli Rolls Royce, per cui è un tipo di meccanismo che si associa generalmente alle auto di fascia premium.

Tutte queste modifiche sono piuttosto costose, ma permettono ai proprietari di questo modello trasformato di sfoggiare un’immagine molto spettacolare. Anche il motore è stato oggetto di interventi, quindi questa versione del fuoristrada dispone di il V8 biturbo da 4,0 litri, ma adattato in modo da erogare una potenza di 890 CV.