La Mercedes Classe G passe chez Mansory et gagne des portes suicides

La Mercedes Classe G est l’un des tout-terrains les plus impressionnants qui existent. Nombreux sont donc les passionnés de terrains difficiles qui rêvent de prendre le volant d’un exemplaire de ce modèle. Et il ne frappe pas seulement par ses capacités tout-terrain exceptionnelles, mais aussi par son design inimitable.

Mais nous savons que les préparateurs veulent rehausser le statut de ces modèles, déjà impressionnants par eux-mêmes, grâce à des améliorations de la carrosserie, de l’équipement et même de la motorisation. Mansory a travaillé sur une Mercedes AMG G 63 afin d’améliorer plusieurs caractéristiques esthétiques et fonctionnelles. Cette AMG G63 a été destinée à un point de vente des Émirats arabes unis.

Modifications apportées au véhicule

Le véhicule a bénéficié de plusieurs éléments décoratifs en fibre de carbone noire, les ailes ont été élargies et de nouvelles jantes de 23 pouces ont été installées. Mais ce qui ressort le plus sur ce modèle transformé, c’est le changement des portes arrière. Celles-ci sont devenues des portes suicides, c’est-à-dire qu’elles s’ouvrent à l’envers, offrant davantage d’espace pour accéder à l’habitacle.

Cette transformation est l’une des plus complexes qui puissent être réalisées sur une voiture. Les portes arrière et les hayons requièrent un niveau de précision assez élevé, c’est donc une opération délicate. Pour y parvenir, il faut entièrement redessiner les portes.

Il faut remplacer la position des charnières et le mécanisme d’ouverture et de fermeture, qui se bloque sur le montant B. Ce système d’ouverture vient de l’époque des calèches et, aujourd’hui, il n’est habituellement utilisé que sur les modèles Rolls-Royce, c’est donc un type de mécanisme qu’on associe généralement aux voitures de haut de gamme.

Toutes ces modifications sont assez coûteuses, mais elles permettent aux propriétaires de ce modèle transformé de arborer une image très spectaculaire. Le moteur a également été retouché : cette version du tout-terrain est équipée du V8 biturbo de 4,0 litres, mais adapté pour offrir une puissance de 890 CV.