Der neue Citroën Berlingo ist ab 14.800 Euro in Spanien erhältlich und mit einer besonderen Einführungsedition #Top1 ausgestattet.
Der überarbeitete Citroën Berlingo kommt nun endlich nach Spanien, mit einem Einstiegspreis von 14.800 Euro, zusammen mit einer auf 130 Einheiten limitierten Edition namens #Top1.

Die Gruppe PSA ist mit ihrer Nutzfahrzeugsparte stark gestartet und hat ihrer Transporterpalette eine umfassende Frischekur verpasst. Der Opel Combo hat sein Erscheinungsbild stärker an die Pkw-Palette angepasst; der Peugeot Partner hat sein Design und auch seinen Namen geändert und heißt nun Rifter; während der Citroën Berlingo sein Erscheinungsbild grundlegend verändert und den neuesten Designs des französischen Herstellers stärker ähnelt.
Gerade der Berlingo ist es, um den es heute geht, denn er kommt nun endlich auf unseren Markt, nachdem er Anfang des Jahres vorgestellt wurde. Der neue Citroën Berlingo wird seinen Pkw-Geschwistern stärker ähneln; tatsächlich übernimmt er mehrere Elemente aus dem C3 und dem C4 Cactus und ist in drei Ausstattungslinien namens Live, Feel und Shine erhältlich, die bereits in der untersten Ausstattung eine recht umfangreiche Serienausstattung bieten.
Diese Ausstattungslinien lassen sich mit den verfügbaren Größen der Karosserie kombinieren: M mit 4,40 Metern Länge und fünf Sitzen sowie XL, die auf 4,75 Meter Länge wächst und ebenfalls bis zu sieben Sitze bietet. Charakteristisch ist auch die Möglichkeit der äußeren Individualisierung, denn aus einer Palette von 8 Farben sowie den Paketen Color Blanco und XTR (in Orange) ergeben sich insgesamt 24 mögliche Kombinationen für die Karosserie. All dies harmoniert perfekt mit den bereits einzigartigen, unverwechselbaren und charakteristischen Airbumps von Citroën, die nun auch beim Berlingo zum Einsatz kommen.

Auch im Innenraum setzt man auf diese Individualisierbarkeit, bei der man zwischen drei verschiedenen Ambientes wählen kann. Das Herausragende am neuen Citroën Berlingo ist jedoch zweifellos seine Modularität und der Platz, den er seinen Insassen bietet. Klappt man die hinteren Sitze vollständig um, erreicht man eine Ladelänge von 3,05 Metern in der Version XL, 2,70 Meter bei der Version M, während das Fassungsvermögen bis zu 775 Liter beträgt in der Version M. Und das ist noch nicht alles: Im Innenraum des neuen Berlingo stehen zudem bis zu 28 Ablagefächer zur Verfügung.
Technologisch steht er vielen Pkw auf dem Markt in nichts nach und bietet zahlreiche der neuesten Neuerungen im Bereich Sicherheit und Infotainment. Erwähnenswert sind etwa die Aktive Spurhalte-Warnung, die Verkehrszeichenerkennung, die Active Safety Brake, das farbige Head-Up-Display, das 3D-Navigationssystem Citroën ConnectNAV oder die 180°-Kamera Top Rear Vision, um nur einige zu nennen.

Mechanisch stehen die umfangreiche und bekannte Palette an Benzinmotoren PureTech bzw. Dieselmotoren BlueHDI der Gruppe PSA zur Verfügung, die einen weiten Bereich abdecken, um den Bedürfnissen jedes Kunden gerecht zu werden. Die günstigste Option und damit der Einstieg in die Baureihe beginnt bei 14.800 Euro und basiert auf dem Berlingo in der Größe M mit der Ausstattung Feel und dem Dieselmotor BlueHDI mit 75 PS.
Zur Feier ihrer Ankunft bei den spanischen Händlern wird es in unserem Land zudem eine auf 130 Einheiten limitierte Edition namens #Top1 geben, die sich durch eine umfangreiche Serienausstattung auszeichnet. Sie sind in der Farbe Aqua Green erhältlich, mit Dachreling und 16-Zoll-Leichtmetallrädern Starlit für das Exterieur, während im Innenraum Elemente wie die Grip Control mit Hill Assist Descent, das 3D-Navigationssystem Citroën Connect NAV oder der 20,3 cm große Touchscreen mit Mirror Screen zu finden sind. Mechanisch kommt der Dieselmotor BlueHDI mit 100 PS zum Einsatz, und sie wird zu einem Preis von 16.300 Euro angeboten, wovon 2.550 Euro bereits auf die Sonderausstattung entfallen.
Deja un comentario


Kia bietet ein Elektroangebot mit 10 Modellen, 50 Varianten und 400 möglichen Kombinationen
Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt