Der neue Dacia Duster TCe 100 Eco-G wechselt auf einen weniger leistungsstarken Motor

Miguel Lorente 17 January 2020 2 min.

Der neue Dacia Duster TCe 100 Eco-G wechselt auf einen weniger leistungsstarken Motor

Der beliebte Crossover aktualisiert seinen Antrieb in der Version des Dacia Duster TCe 100 Eco-G

Zum einen hat der neue TCe 100 Motor der Gruppe Renault im vergangenen Sommer Einzug in das Angebot des Dacia Duster gehalten, ein neuer turboaufgeladener Dreizylindermotor mit gerade einmal 1 Liter Hubraum, der den atmosphärischen 4-Zylinder-Motor mit 1.6 und 115 CV ersetzt.

Obwohl er als technologische Verbesserung zugunsten eines effizienteren Kraftstoffverbrauchs präsentiert wird, leistet der neue Motor 15 CV weniger als sein Vorgänger, bietet dafür aber 10 Nm mehr Drehmoment, also 170 Nm, die ab 2.000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung stehen.

Diese Hubraumverringerung und die Turboaufladung ermöglichen im Vergleich Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch und vor allem eine Reduzierung der Emissionen von Schadstoffen und Treibhausgasen.

Zudem hat Dacia letzte Woche sein Angebot an mit Flüssiggas (LPG, Liquefied Petroleum Gas) betriebenen Fahrzeugen unter der neuen Bezeichnung Eco-G vorgestellt.

Das erste Modell im Katalog der Dacia Eco-G mit LPG ist somit der Dacia Duster TCe 100 Eco-G.

Ein weniger leistungsstarker, aber nachhaltigerer Motor

Der Hersteller versichert, dass der neue Motor zehn Prozent weniger Schadstoffe erzeugt als sein Vorgänger. Dacia hat errechnet, dass der Kraftstoffverbrauch beim Betrieb des Dacia Duster TCe 100 Eco-G mit Flüssiggas zwar steigt, das Fahren mit diesem Gas aufgrund des Preises des LPG jedoch bis zu 30 Prozent günstiger sein kann als bei der Version, die ausschließlich Benzin verwendet.

Außerdem verfügen die Dacia Eco-G mit eingebautem LPG-Kit über einen Kraftstoffwahlschalter, mit dem der Fahrer nach Belieben den einen oder anderen Kraftstoff nutzen kann.

Obwohl die Markteinführung noch in diesem Monat Januar beginnt, kennen wir bisher nur den Preis für den französischen Markt. Dort kostet der Dacia Duster TCe 100 Eco-G 12.490 Euro, also genauso viel wie die Benzinversion.

Vorerst gilt dieser Betrag als Richtwert für den spanischen Markt, auch wenn er dort voraussichtlich leicht abweichen wird. Das könnte ihn zu einem der günstigsten SUV und Eco-Autos auf dem Markt machen.